Sollte gehen ohne Sicherung
Alternativ: Steuergerät einschicken und reparieren lassen
Sollte gehen ohne Sicherung
Alternativ: Steuergerät einschicken und reparieren lassen
ZitatOriginal von Labbykutscher
Sollte gehen ohne Sicherung
Alternativ: Steuergerät einschicken und reparieren lassen
brauch er net einschicken, er weiß wo er hin muß!
das kann er selber wegbringen!
Ich ahnte sowas, irgendwie
ZitatOriginal von rylix
Welches Baujahr hast du?
Ab 09/98 ist das Steuergerät direkt auf den Hydroblock montiert. Da braucht nur den Stecker abziehen.
Vorher wurde das Steuergerät hinterm Handschuhfach verbaut.
Denk dran das du dann weder ABS noch Tacho usw. hast.
Bj. 12/2000 Kein Tacho? Egal, soll ja nur bis zur Werkstatt sein.
@ Marc
Vielleicht ist es ja auch nur der Drucksensor der mit am ABS Aggregat ist, oder ein Radsensor der aber nicht im Fehlerspeicher abgelegt wird. Könnte ja sein. Ich muss morgen erst mal ein paar Telefonate führen.
Na super. Da ist man schon Plus Mitglied und trotzdem will der ADAC nur zur nächst gelegene Werkstatt schleppen. Wenn ich zu meiner wunsch Werkstatt möchte muss ich das Zahlen. Da mein Bremspedal mal hart und mal so weich ist das ich es in den Motorraum drücken kann, bleibt mir nichts anderes über als den Wagen in die Werkstatt zu bringen wo ich früher schon meine Wagen hin brachte. Er ist direkt in meiner nähe und hat annehmbare Preise. Mal Sehen was der morgen sagt.
ZitatOriginal von Deep Blue
Na super. Da ist man schon Plus Mitglied und trotzdem will der ADAC nur zur nächst gelegene Werkstatt schleppen. Wenn ich zu meiner wunsch Werkstatt möchte muss ich das Zahlen. Da mein Bremspedal mal hart und mal so weich ist das ich es in den Motorraum drücken kann, bleibt mir nichts anderes über als den Wagen in die Werkstatt zu bringen wo ich früher schon meine Wagen hin brachte. Er ist direkt in meiner nähe und hat annehmbare Preise. Mal Sehen was der morgen sagt.
Hey,
sorry war im Urlaub!
Also bei mir war es der Hauptbremszylinder, ich hab nur den Zylinder getauscht ohne den großen Drückbehälter und entlüftet. Dannach alles TipTop, ausser das die Bremsscheiben & Beläge hinten natürlich "verbrannt" sind
So. Jetzt ist wieder alles in Ordnung. Der Hauptbremszylinder war defekt und die Schläuche hinten waren beide verstopft. Die Scheiben und Beläge mussten erneuert werden, das war klar, aber auch die Handbremsbeläge waren von der Hitze so angegriffen das sie raus mussten.
Am Wochenende nach Belgien und zurück gefahren. So waren die Bremsen gleich mal eingefahren und ich wusste, jetzt ist alles wieder .
na da haste ja jetzt fast alles durch!
ich bin mal gespannt wann ich unter den nächsten Touring darf!
Es ist nur eine kleine freie Werkstatt, aber sauber und Ordentlich. Ein kleiner Familien Betrieb. Die defekten Teile wurden mir auch gezeigt und erklärt weswegen sie Kaputt gingen oder erneuert wurden.
Und das gute, die Werkstatt ist quasi gleich bei mir um die Ecke.
ZitatOriginal von Deep Blue
Der Hauptbremszylinder war defekt und die Schläuche hinten waren beide verstopft.
also das was bei den anderen auch war
jetzt läuft er ja wieder
Schön zu hören, dass deiner endlich wieder in Ordnung ist. Ich hoffe es war unter 1k...
Gruss
Ralle
Leider nicht, Ralle.
Aber ich bin froh das jetzt alles in Ordnung ist.
Jetzt war es das aber!
Jetzt kommt nix mehr die nächsten 5 Jahre!
Gruss
Ralle
Das wäre schön. Bei Dir auch alles klar. Was macht der Unterboden ?
Ich fahr gleich zum Marc, der schaut sich das mal an, was der Dirk verbockt hat!
Ich mach ma Bilda!
Gruss
Ralle
PS. Schau mal, ob du dann Zeit hast. Nach unten scrollen.
Bremsen sind jetzt wieder .
Supi!
Ich hatte das vor kurzen Vorne!..Linke Seite steckte....ab zur Werkstatt, Neuer Dichtungssatz rein...alles wieder Top.
Nun der Supergau...Auto abgeholt, 8 Km gefahren..und siehe da rechte Seite steckt....
Glaub mir es gibt solche Tage wo nichts "normal" ist
Das ist wirtlich ärgerlich.
Ich hoffe Du hast jetzt ruhe und es kommen nicht noch die hinteren Bremsen.