Ah ok vielen dank
Werde ich morgen früh gleich mal machen.
Sind die Beheizungen immer aktiv oder nur wenn z.b frontscheibe heizung an ist?
Gruss
Tobi
Ah ok vielen dank
Werde ich morgen früh gleich mal machen.
Sind die Beheizungen immer aktiv oder nur wenn z.b frontscheibe heizung an ist?
Gruss
Tobi
ZitatOriginal von BmwTobi
Und diese dann einfach Abzwicken?
Ja, in meinem Fall mit nem Saitenschneider direkt an der Düse. Die Kabelenden hab ich vorsichtshalber noch mit Isolieband getaped.
Ich bin da ganz leicht rangekommen, da die Dämmung bei mir sowieso nur noch an wenigen Nupsies hängt.
ZitatAlles anzeigenOriginal von BmwTobi
Ah ok vielen dank
Werde ich morgen früh gleich mal machen.
Sind die Beheizungen immer aktiv oder nur wenn z.b frontscheibe heizung an ist?
Gruss
Tobi
Soweit ich weiß, sobald die Seitenspiegel auch beheizt werden, also 5°C oder sowas um den Dreh
Zitat
Ja, in meinem Fall mit nem Saitenschneider direkt an der Düse. Die Kabelenden hab ich vorsichtshalber noch mit Isolieband getaped.
Ich bin da ganz leicht rangekommen, da die Dämmung bei mir sowieso nur noch an wenigen Nupsies hängt.
Wie talentfrei ist das denn? Warum machst du nicht einfach die Stecker auf?! Bzw. den EINEN Stecker am Beifahrerdom?!
Zitat von Berthold Brecht:
-Warum ist das einfache zu tun
nur immer so schwer?-
Den Stecker am Dom rechts kann man
schön trennen.
Gruß
Damit niemand JEMALS auf die Idee kommt die Einfach so wieder in Betrieb zu nehmen.
ZitatWie talentfrei ist das denn? Warum machst du nicht einfach die Stecker auf?! Bzw. den EINEN Stecker am Beifahrerdom?!
Hab die Stecker erst entdeckt, als ich das verschmorte Stück Plastik in der Hand hatte.
Kommt aber wohl aufs selbe raus, denn das was abgeknipst wurde ist definitiv nicht mehr zu gebrauchen. Das nimmt so oder so niemand mehr in Betrieb
Da hat es wohl einen weiteren erwischt:
http://www.ebay.de/itm/BMW523i…ea4ea7:g:itYAAOSwPc9WybIb
Anstatt sein Auto zu kastrieren, kann man auch einfach die Waschdüsen austauschen für 28,62 €/ Stück.
Teilenummer 61668361039
Servus Leute, nun hats meinen Dicken auch rewischt
Habs auch schon öffters hier drüber gelesen, auch immer wieder vorgehabt die Düsen neu zu kaufen und zu ersetzen um sowas vorzubeugen, aber immer wieder nie dazugekommen.
Jetzt hab ich den Salat und kann die Haube neu lackieren lassen
@ Münsterländer, hast du deine Düse(n) direckt beim Freundlichen gekauft, oder wo anders? In der Bucht soll das Pärle für Fahrzeuge mit intensivreinigung genau 119€ kosten.
Für das bisschen Plastik mit nem Stecker dran find ich etwas übertrieben
Gruß
Ca. 80€ bei Leebmann für beide zusammen.
Teilenummer: 61668361042 (für Intensivreinigung)
http://www.leebmann24.de/sprit…zbar-5er-61668361042.html
Ich hab die trotzdem gekauft. Orschinal bleibt orschinal.
Leebmann ist original BMW
ZitatOriginal von Münsterländer
Ob man sie wirklich braucht???
Gruß
Was drin ist, hat zu funktionieren und wenn es nicht funktioniert, wird es ersetzt - kann ich mir leisten
ZitatOriginal von australia
Was drin ist, hat zu funktionieren und wenn es nicht funktioniert, wird es ersetzt - kann ich mir leisten
So sehe ich das auch, aber manches kann man ja auch durch besseres Material ersetzten:
In diesem Fall bieten sich die Fächerwaschdüsen vom e60/61 an, oder haben die das gleiche Brand-Problem?
Anmerkung: Für die Intensivreinigung muss man allerdings die Schlauchführung etwas abändern!
Ja die haben das gleiche Problem, bitte die Threadsuche oben links benutzen.
Dort "E60" eingegeben und die frage ist beantwortet.
Wer jetzt auf E60 Düsen umrüstet, hat genauso wenig Probleme, wie mit neuen originalen E39 Düsen.
Nur das Alter macht beiden das gleiche Problem.
ZitatOriginal von Touring-Fan
Ja die haben das gleiche Problem, bitte die Threadsuche oben links benutzen.
Dort "E60" eingegeben und die frage ist beantwortet.
Fazit: Um auf der sicheren Seite zu sein alle 5 Jahre die Düsen auswechseln oder Stecker am Dom ziehen.
Nun dann muss ich wohl mal aktiv werden, denn meine E61 Lösung besteht seit Januar/2008