Lösungsansätze zur Thermostatverbesserung beim 540er

Oder du nimmst dir n Widerstand von mir.. Ein Fehler weniger..

Moin,

kurze Verständnis Frage:

Hatte vor kurzen versucht das E31 Thermostat in den vorTU ein zu bauen.

Es hat leider garnicht gepasst.

Welches Thermostat brauche ich jetzt genau
und was muss dafür umgebaut werden?

Ich habe die 85Grad Variante zu Hause.

Gruß

Wieso hat das nicht gepasst? Mach mal bitte ein Foto davon.

Wir haben es zurück geben und das originale verbaut.

Habe es nicht mehr vor Augen warum es nicht gepasst hat.
Da war halt die Vorrichtung für die Kennfeld Steuerung.

Zitat

Original von h00ligan
Wir haben es zurück geben und das originale verbaut.

Habe es nicht mehr vor Augen warum es nicht gepasst hat.
Da war halt die Vorrichtung für die Kennfeld Steuerung.

Der E31 Thermostat hat aber keine Vorrichtung für den Kennfeldstecker.

Jetzt weiss ich es wieder.

Das Kennfeld-Thermostat gibt es nur mit Gehäuse.
Beim E31 gibts auch nur die "Innereien".

Diese konnte ich nicht in das E39 Gehäuse einbauen. Dieses ist in einem ganzen Stück gegossen. Da kann man nichts tauschen.

Brauche ich das E31 Thermostat inkl. Gehäuse?

jop.

Gibt es das e31 Thermostat sowieso beim freundlichen nur mit Gehäuse?

Hab es jetzt ja auch bei mir verbaut. Jetzt brauche ich im Sommer nicht mehr Angst haben, dass mein Hosenbein beim Aussteigen in Flammen steht, bzw. mir den Ellenbogen an der Ampel verbrenne wenn das Seitenfenster offen ist...

Hahaha

Ja stimmt gibt es bei BMW nur als ganzes.
Das mit dem Gehäuse habe ich mir schon gedacht.

Der Umbau war nicht bei mir, denn komischerweise läuft mein vorTU konstant bei 93-95 Grad. Habe das Gehäuse mit Stecker drin, also anscheinend das originale Thermostat.

Was habt ihr bezhalt für das Thermostat bei BMW?

Kann man auch guten Gewissens den BEHR TI 32 88 Thermostat nehmen?
Statt original BMW 11512248542 (E38 740d)
Hat jemand Erfahrung und Behr eingebaut? Ist das Erstausrüster?
Oder besser auf jeden Fall original bei dem Teil

Wollte meinem jetzt auch was Gutes tun und die Temp dauerhaft etwas niedriger halten. Nicht nur wenn man heizt fahre auch mal gemütlich. Und im Sommer geht es mit dem Dicken nach Südfrankreich!
Und bei normaler fahrt ist der immer bei 105-108 grad.

Klar, kannst du nehmen - original kommt ja auch von Behr.

Ah ok, denn ist ja gut Danke Dir

Würde dieses Thermostat in einen VorTu passen? http://www.daparto.de/Teilenum…egoryId=816&kbaTypeId=225

Immer mit Gehaeuse kaufen - das Umbasteln ins alte Gehaeuse ist Mist :-/ meistens wird dabei das Wachselement beschaedigt.

Ach deswegen. Danke

Hallo,

habe meinen dicken nach einem defekten Kennfeldthermostat ein 740d Thermostat spendiert (habe ein TU).

Habe ein Thermostat von Behr genommen. Wie schon beschrieben ist auf dem Gehäuse das "BMW" weggeschliffen worden. Der Einbau des Thermostat war Plug 'n' Play. Habe dann noch den Widerstand verbaut fürs ruhige Gewissen

Fazit: Kann den Umbau jedem empfehlen, es ist schon erstaunlich wie die Abwärme des Motors zwischen altem und neuen Thermostat nachgelassen hat!

Gruss Eric

Hi,

ich blicke nicht durch. Benötige eure Hilfe.
Habe einen vorTU:

Muss ich das E31 Thermostat 85 Grad: 11531742964 oder
E31 Thermostat 95 Grad: 11531745476 kaufen?

Muss ich das Thermostatgehäuse vom E31 nehmen?
Oder kann ich das e31-Thermostat auf das e39 Gehäuse montieren?

Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus...

Mfg

ich bitte um Hilfe...

Also du hast die Wahl, entweder das 85er oder das 95er vom E31 kaufen.
Bei mir habe ich das 85er verbaut, alles gut!
Das Thermostat ist mit Gehäuse, du mußt also nur dein altes Thermostat mit Gehäuse (eine Einheit) ausbauen und durch das vom E31 ersetzen. Das alte Kabel am Thermostat wird nicht mehr benötigt und einfach weggebinden, oder mit Widerstand vom User "BMW Smily" bestücken (dann gibt es keinen Fehlerspeichereintrag).

Fertig.... achso und Kühlwasser auffüllen und entlüften
Besten Gruß

super, vielen Dank.
Dann bestell ich das 85° Thermostat auch...