Lennart, ich würde auch nur noch um den Kirchturm damit fahren,
stell dir vor irgendwo im Nirwana bleibst du liegen, warten auf den
ADAC, ob die den 25er dann noch bis nach hause bringen?
Evtl Abschleppkosten
Denke ein Mietwagen ist nervenschonenender und "sicherer"
Alles anzeigenIch übernehme diesen Thread mal zur Dokumentation meines Getriebeschadens beim ZF 5hp19 im 525i.
Fehlerbild:
Fahrzeug nimmt im Rückwärtsgang kein Gas mehr an und läuft nur mit Standgas. Reicht zum Rollen auf ebener Fläche. Vorwärts läuft alles wie gehabt.
Ursache:
ist wohl ein gebrochener Korb oder Kolben 🤔 weiß ich nicht mehr so genau.
Lösung
ist ein generalüberholtes Getriebe von Automatik Kaiser auf Empfehlung von Don Simon Getriebetechnik.
Eingebaut wird es leider erst Ende Oktober, aber ich teile meine Erfahrungen dann auch gerne hier.
Noch eine Frage zum Schluss. Meint ihr ich kann es verantworten am Wochenende noch 800km mit dem Auto zu fahren oder doch lieber Mietwagen?
Klasse, schalte mich ein 
Noch eine Frage zum Schluss. Meint ihr ich kann es verantworten am Wochenende noch 800km mit dem Auto zu fahren oder doch lieber Mietwagen?
Wenn Du einen Pannenschutzbrief oder ne ADAC, AvD, etc. Mitgliedschaft hast, dann ja
Und ansonsten wenn niemand wichtiges im Auto sitzt, der zeitkritisch abgeliefert werden muss
Meine Erfahrung zum Austauschgetriebe von Automatik Kaiser.
Ich habe dort Anfang Oktober das erste mal angerufen und alles abgeklärt. Danach noch alles per Email bestätigt. Die zugesagte Lieferzeit wurde perfekt eingehalten, sodass die Werkstatt das Getriebe auch nach Plan einbauen konnte. Eindruck des Mechanikers von Getriebe und Wandler bei der Sichtprüfung war gut. Die Schrauben der Ölwanne wurden ersetzt. Es wurde nicht von außen lackiert wie es sonst oft der Fall ist. Das Austauschgetriebe funktioniert perfekt wie es soll und es gab auch hier keine Unstimmigkeiten. Die Abholung des alten Getriebes verlief auch reibungslos. Bis ich das Pfand wieder bekommen habe, hat es etwas gedauert, weil wohl recht viel zu tun ist und die Prüfung meines alten Getriebes länger gedauert hat. Das Das aber klar kommuniziert war, ist das aber auch völlig in Ordnung und ich hatte zu keinem Zeitpunkt ein ungutes Gefühl.
Über die Qualität der Überholung kann ich nichts sagen, da ich das Getriebe natürlich nicht geöffnet habe. Aber es funktioniert so wie es soll.
Positiv:
günstiger Preis, Produkt wie beschrieben, sehr gute telefonische und schriftliche Erreichbarkeit, Zuverlässigkeit bei Absprachen und Terminen, 1 Jahr Gewährleistung
Negativ:
Längere Wartezeiten (aber wo hat man die heutzutage nicht und die Termine wurden sehr klar kommuniziert)
Fazit:
Ich würde nach jetzigen Stand dort jederzeit wieder ein AT Getriebe bestellen
Alles anzeigenMeine Erfahrung zum Austauschgetriebe von Automatik Kaiser.
Ich habe dort Anfang Oktober das erste mal angerufen und alles abgeklärt. Danach noch alles per Email bestätigt. Die zugesagte Lieferzeit wurde perfekt eingehalten, sodass die Werkstatt das Getriebe auch nach Plan einbauen konnte. Eindruck des Mechanikers von Getriebe und Wandler bei der Sichtprüfung war gut. Die Schrauben der Ölwanne wurden ersetzt. Es wurde nicht von außen lackiert wie es sonst oft der Fall ist. Das Austauschgetriebe funktioniert perfekt wie es soll und es gab auch hier keine Unstimmigkeiten. Die Abholung des alten Getriebes verlief auch reibungslos. Bis ich das Pfand wieder bekommen habe, hat es etwas gedauert, weil wohl recht viel zu tun ist und die Prüfung meines alten Getriebes länger gedauert hat. Das Das aber klar kommuniziert war, ist das aber auch völlig in Ordnung und ich hatte zu keinem Zeitpunkt ein ungutes Gefühl.
Über die Qualität der Überholung kann ich nichts sagen, da ich das Getriebe natürlich nicht geöffnet habe. Aber es funktioniert so wie es soll.
Positiv:
günstiger Preis, Produkt wie beschrieben, sehr gute telefonische und schriftliche Erreichbarkeit, Zuverlässigkeit bei Absprachen und Terminen, 1 Jahr Gewährleistung
Negativ:
Längere Wartezeiten (aber wo hat man die heutzutage nicht und die Termine wurden sehr klar kommuniziert)
Fazit:
Ich würde nach jetzigen Stand dort jederzeit wieder ein AT Getriebe bestellen
Bei welcher Laufleistung hat denn dein Getriebe die Grätsche gemacht? Nur damit ich Bescheid weiß, wann es mich vielleicht auch treffen könnte (abgesehen natürlich von diversen verschleißfördernden Faktoren). Bis jetzt funktioniert mein Getriebe noch 1a (hab auch erst 189.000 km).
Glaube bei ca 305000
Alles anzeigenAlles anzeigenMeine Erfahrung zum Austauschgetriebe von Automatik Kaiser.
Ich habe dort Anfang Oktober das erste mal angerufen und alles abgeklärt. Danach noch alles per Email bestätigt. Die zugesagte Lieferzeit wurde perfekt eingehalten, sodass die Werkstatt das Getriebe auch nach Plan einbauen konnte. Eindruck des Mechanikers von Getriebe und Wandler bei der Sichtprüfung war gut. Die Schrauben der Ölwanne wurden ersetzt. Es wurde nicht von außen lackiert wie es sonst oft der Fall ist. Das Austauschgetriebe funktioniert perfekt wie es soll und es gab auch hier keine Unstimmigkeiten. Die Abholung des alten Getriebes verlief auch reibungslos. Bis ich das Pfand wieder bekommen habe, hat es etwas gedauert, weil wohl recht viel zu tun ist und die Prüfung meines alten Getriebes länger gedauert hat. Das Das aber klar kommuniziert war, ist das aber auch völlig in Ordnung und ich hatte zu keinem Zeitpunkt ein ungutes Gefühl.
Über die Qualität der Überholung kann ich nichts sagen, da ich das Getriebe natürlich nicht geöffnet habe. Aber es funktioniert so wie es soll.
Positiv:
günstiger Preis, Produkt wie beschrieben, sehr gute telefonische und schriftliche Erreichbarkeit, Zuverlässigkeit bei Absprachen und Terminen, 1 Jahr Gewährleistung
Negativ:
Längere Wartezeiten (aber wo hat man die heutzutage nicht und die Termine wurden sehr klar kommuniziert)
Fazit:
Ich würde nach jetzigen Stand dort jederzeit wieder ein AT Getriebe bestellen
Bei welcher Laufleistung hat denn dein Getriebe die Grätsche gemacht? Nur damit ich Bescheid weiß, wann es mich vielleicht auch treffen könnte (abgesehen natürlich von diversen verschleißfördernden Faktoren). Bis jetzt funktioniert mein Getriebe noch 1a (hab auch erst 189.000 km).
Grundsätzlich ist ein Getriebeservice alle 80-100.000 Km anzuraten, unabhängig davon erst recht, wenn es schon 20 Jahre alt ist. 
H-W weiß bescheid, es waren ca. 305.000k. Das war die eine "Schwachstelle" dieses Getriebes mit dem Rückwärtsgang.
Ich halte eine prophylaktische Überholung eines Getriebes, das keine Probleme macht, nicht für sinnvoll.
Öl und Filter sollten regelmäßig gewechselt (noch besser gespült) werden auch wenn bmw hier von lifetime Füllung spricht.
Dann isr es ja gut, dass der Vorbesitzer eine Getriebespülung mit Ölwechsel bei ca. 150tsd km machen ließ.
Danke für die Info!
