Frage zum Radlager wechseln HA

  • es war ein unangenehmes Brummen von hinten ab 80 km/h.
    Dachte erst, es kommt von den Reifen, aber weder Spielen mit dem Luftdruck noch der Wechsel Sommer-Winter hat was gebracht.
    Jetzt ist wieder alles ruhig hinten.

  • Meiner macht jetzt auch laute Brummgeräusche von hinten. Vorne sind die Lager bereits neu.
    War erst wenig, hatte gedacht es sind die Reifen die laut werden. Ist nun aber deutlich lauter geworden und besonders ab 60, ab 100 dann wieder leiser. Werden wohl die Lager sein wie sich das nun anhört.
    Sollte man die Radnabe auch gleich mit tauschen? Und besser auch noch die Wellendichtungen zum Getriebe hin und den Reparatursatz Faltenbalg der Abtriebswelle bereit legen? Wobei, noch die Welle zerlegen :kratz: wohl besser nicht.
    Jemand das Spezialwerkzeug im Verleih?

    1x Touring - immer Touring
    MeineBeidenDicken120x600.jpg


    Bei allen von mir hochgeladene Fotodateien bin ich der Urheber - wenn nicht anderweitig gekennzeichnet!

  • Radnabe brauchst du nicht tauschen, die geht net kaputt. Wellendichtringe au net wenn sie dicht sind. Oder suchst du dir Arbeit? :D
    Mach nur die Radlager neu

  • Joa meinte ja nur, wenn die Welle eh schon mal raus ist..
    und die Nabe ja auch. Aber gut, wenn die nicht kaputte geht - wäre auch gleich mal doppelter Preis. Oder ich leg sie mir hin und wenn se noch top aussieht gehts eben zurück

    1x Touring - immer Touring
    MeineBeidenDicken120x600.jpg


    Bei allen von mir hochgeladene Fotodateien bin ich der Urheber - wenn nicht anderweitig gekennzeichnet!

  • Antriebswelle muss micht raus. Radnabe ist nicht billig, muss man nicht ersetzen. Es erleichtert zwar die Arbeit wenn man sie neu macht aber nicht von Nöten.


    Kauf skf oder Fag Lager damit sich die sch... Arbeit lohnt

  • Antriebswelle muss micht raus. Radnabe ist nicht billig, muss man nicht ersetzen. Es erleichtert zwar die Arbeit wenn man sie neu macht aber nicht von Nöten

    Die Aussage halte ich für gewagt, wenn man die Gewinde in der Nabe nicht kennt und nicht weiß ob die nicht schon mal mit nem Schlagschrauber "vergewaltigt" worden sind.

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39

  • Welches Gewinde meinst du, die für Radbolzen?


    Macht auch der Freundliche die Nabe nicht neu wenn sie ok ist.

    Einmal editiert, zuletzt von Gast694454 ()