nabend,
ich habe das gefühl, dass bei meinem wagen (528i, bj `98, 197tkm) die drehzahl beim anlassen unverhältnismäßig hochgeht. aufgefallen ist es mir heute, als ich den e39 eines kumpels (520i, bj `98, 150tkm) gefahren bin. meiner dreht beim kaltstart bis auf ca. 1800 - 1900 umdrehungen .. der vom kumpel war glaube ich so ca. bei 1200. das ist wohlgemerkt nur beim absoluten kaltstart so .. also wenn ich den wagen mehrere studen nicht bewegt habe. die drehzahl fällt auch gleich wieder, bleibt dabei allerdings kurz bei ca. 1000 umdrehungen hängen und fällt dann in den normalen bereich vom standgas.
die nächste sache ist, dass er beim anlassen und im kalten zustand ziemlich laut ist. dieses problem hatte ich hier schonmal angesprochen, worauf hin mir gesagt wurde, dass es evtl. am krümmer oder an eingerissenen schweißnäten vom kat liegen könnte. damals lies ich die abgasanlage von nem bekannten mechaniker checken, der aber nicht wirklich was finden konnte. laut seiner aussage sind an einer krümmerdichtung leichte schwarze rußspuren zu erkennen, die auf eine leichte undichtigkeit hinweisen. eine reparatur hat der mir aber nicht empfohlen, da man das ewig viel arbeit ist und evtl. auch keinen erfolgt bringen könnte?!?! er sagte auch noch, dass es nicht so wirklich tragisch wäre. mich nervt das aber schon ungemein ..
ich weiß ja nicht, ob das eine vllt. mit dem anderen was zu tun hat .. deshalb hab ichs mal mit dazu geschrieben. ums fehlerauslesen werd ich wohl nicht umzu kommen. aber vllt. hat dennoch jemand schonmal ein ähnliches problem gehabt und könnte mir sagen, wodran das liegen könnte.
aprospos fehlerauslesen: muss ich dafür eigentlich direkt zu bmw oder kann ich das z.b. auch beim boschdienst machen lassen? bei meinem e36 hab ichs nämlich damals mal beim boschdienst machen lassen .. aber es kann ja sein, dass eine exakte fehlerauswertung nur bei bmw möglich ist?!
vielen dank schonmal.
gruß