Die Stoßdämpfer bleiben dieselben, oder? Weil man kann für den Touring die für Fahrzeuge mit Niveauregulierug kaufen und für Tourings mit Schraubenfeder..letztere wäre ja eigentlich angebrachter, wenn wir umrüsten, oder?
Gruß,
Robert
Die Stoßdämpfer bleiben dieselben, oder? Weil man kann für den Touring die für Fahrzeuge mit Niveauregulierug kaufen und für Tourings mit Schraubenfeder..letztere wäre ja eigentlich angebrachter, wenn wir umrüsten, oder?
Gruß,
Robert
um das thema nochmal auf zu greifen....
ich habe jetzt am we. auch meine nr rausgeschmissen und gegen herkömmliche federn getauscht. ich habe lediglich den hinteren dämpfer lösen müssen um die federn rein zu bekommen. denn ich habe die federn gespannt und danach mit zwei verzurr bändern fixiert, die federspanner wieder gelöst und die feder dann eingebaut. danach einfach die bänder wieder lösen, das war´s. dauer pro seite mit ausbau der luftfeder ca. 20 min.
mein hilfebeitrag wurde geschlossen.
und auf diesen verwiesen!
auf der ersten seite ist ein bild der HA! ich hab aber eine solche nicht.
mein hinterer dämpfer ist nicht nur ne tonne sondern von der form eher wie ein federbein mit auge unten und domschrauben oben
http://static.bmwfans.info/images/epc/MTY1MTc3X3A=.png
kosten auch 400 statt 160 €
kann ich nicht einfach aus nem unfaller die hinteren federbeine hier reinschrauben ?
hat das einer gemacht ?
und wie sag ich der elektrik das alles so i.o. ist
Das Bild stammt nicht aus einem E39 Touring würde ich mal behaupten wollen
Leider hilft Deine Signatur nicht wirklich weiter da keiner weiß ob du eine Limo oder einen Touring hast.
Aufgrund des Rollos wird es wohl eine Limo sein.
Einen Unfaller wird man damit kaum finden, mir sind im gesamten Forum maximal 3-5 user bekannt die eine Limo mit NR haben.
Bei gebrauchten Luftsäcken wäre ich auch skeptisch um ehrlich zu sein
das ist doch noch einfacher. wenn du die normalen federbeine einbauen möchtest. Kompressor,leitungen und federbeine raus und die normalen rein, fertig....
du musst halt hier im forum jemanden finden oder beim dann deine NR ausprogrammieren lassen.
@ sunny mc
genau das wollte ich hören !!!
ich hab ne limo !
ist denn einer im Norddeutschen der die rausprogrammieren kann ?
und wenn einer kpl. serien federbeine liegen hat.. darf sich gerne melden
bei der wahl des jenigen der es ausprogrammieren kann, bin ich leider der falsche! ( Freiburg ) ganz im süden.
aber da findest jemanden.
check mal noch beim ab was da evtl. noch für teile benötigt werden. bei meinem touring ware nämlich noch zwei drei kleinteile von nöten.
was für kleinteile ?
ZitatOriginal von Blues_xxl
was für kleinteile ?
Du brauchst definitiv nur folgende Teile:
2xFederunterlage oben
2xFederunterlage unten
2xAbdeckstopfen
Wie auf der 1. Seite beschrieben - sonst nichts!!!
Gut - ein Federspanner wäre nicht schlecht... Geht aber auch ohne...
ich hab komplette federbeine für 2,50 € (schnäppchen aber serienfahrwerk) ersteigert... mit domlager!
also nur die stopfen für die schlauchlöcher
genau, dann haste ja schon alles was du brauchst.
viel erfolg!
Zitat2xFederunterlage oben
2xFederunterlage unten
2xAbdeckstopfen
Beim Verbau von einem Gewindefahrwerk zb. in meinem Fall Lowtec sind die nicht nötig da alles teile dem Fahrwerk beigelegt sind.
Daher hätte ich diese noch Original BMW und unbenutzt hier liegen
ZitatOriginal von Touring-Fan
Beim Verbau von einem Gewindefahrwerk zb. in meinem Fall Lowtec sind die nicht nötig da alles teile dem Fahrwerk beigelegt sind.
Daher hätte ich diese noch Original BMW und unbenutzt hier liegen
Richtig - aber der TE will ja nur die Federn tauschen oder?
Aber beim Gewindefahrwerk fallen die Federunterlagen natürlich weg.
ZitatRichtig - aber der TE will ja nur die Federn tauschen oder?
Dann wäre der Thread der falsche
Hi!
This is my first post on this forum and i already have a question
My e39 touring is very hard on the rear axle with this air spring suspension and i am thinking to change it with springs like Pure e39 Power did. So my problem is, where can i get springs for the rear and how does the air compressor react to no air spring(i mean the light on the gauge)
Pure E39 Power-how and where did you order your springs
Thanks
And for the last, pics proud owner
Ich habe eben dieses Gewindefahrwerk gefunden:
http://www.stwtuning.de/gewind…e39-95-03-ohne-m5/a-3670/
Da steht zwar dabei "ohne Touring", aber kann ich das dann nicht mit den auf Seite 1 genannten Teilen
Zitat
Federunterlage oben: 33 53 1 093 786 2x 3,97€
Federunterlage unten 33 53 1 093 785 2x 6,10€ (entfällt bei Gewinde tieferlegung hinten!)
Abdeckstopfen 11 42 1 288 890 ( 33 53 1 093 787 ist die richtige Nummer! ) 2x 0,88€ (schließt das loch der bisherigen luftleitung
EDIT by Touring-Fan Die letzte Nummer Abdeckstopfen ist leider falsch dann erhält man einen O-Ring den man nicht benötigt! Die korrekte Nummer wäre die 33 53 1 093 787
dann trotzdem einbauen?
Wenn das funktionieren würde, wäre das mal absolut genial!
Danke schon mal für eure Antworten!
ZitatAlles anzeigenOriginal von leecherxp
Ich habe eben dieses Gewindefahrwerk gefunden:
http://www.stwtuning.de/gewind…e39-95-03-ohne-m5/a-3670/
Da steht zwar dabei "ohne Touring", aber kann ich das dann nicht mit den auf Seite 1 genannten Teilen
dann trotzdem einbauen?
Wenn das funktionieren würde, wäre das mal absolut genial!
Danke schon mal für eure Antworten!
Nein geht nicht.
Und ein TA Fahrwerk würde ich auch nicht einbauen.
Leg etwas mehr an wenn Du Ruhe haben willst.
Bei mir wars dann auch so weit gestern... Balg gerissen....
Wo bekomme ich diese Teile ?
Federunterlage oben: 33 53 1 093 786 2x 3,97€
Federunterlage unten 33 53 1 093 785 2x 6,10€ (entfällt bei Gewinde tieferlegung hinten!)
Abdeckstopfen 11 42 1 288 890 ( 33 53 1 093 787 ist die richtige Nummer! ) 2x 0,88€ (schließt das loch der bisherigen luftleitung
EDIT by Touring-Fan
Die letzte Nummer Abdeckstopfen ist leider falsch dann erhält man einen O-Ring den man nicht benötigt!
Die korrekte Nummer wäre die 33 53 1 093 787
Eine Bezugsquelle wäre super.
ZitatAlles anzeigenOriginal von monaco85
Bei mir wars dann auch so weit gestern... Balg gerissen....
Wo bekomme ich diese Teile ?
Federunterlage oben: 33 53 1 093 786 2x 3,97€
Federunterlage unten 33 53 1 093 785 2x 6,10€ (entfällt bei Gewinde tieferlegung hinten!)
Abdeckstopfen 11 42 1 288 890 ( 33 53 1 093 787 ist die richtige Nummer! ) 2x 0,88€ (schließt das loch der bisherigen luftleitung
EDIT by Touring-Fan
Die letzte Nummer Abdeckstopfen ist leider falsch dann erhält man einen O-Ring den man nicht benötigt!
Die korrekte Nummer wäre die 33 53 1 093 787
Eine Bezugsquelle wäre super.
Bei BMW
ZitatOriginal von grommi
Nein geht nicht.
Und ein TA Fahrwerk würde ich auch nicht einbauen.
Leg etwas mehr an wenn Du Ruhe haben willst.
Sorry für mein verspätetes "Danke"!
Kannst Du etwas empfehlen, das a) passt und b) nicht zu kostspielig ist?