M8Enzo
ZitatDoch um das Thema parallel hierzu auszuweiten und dennoch in der gleiche Schiene zu bleiben: Diese "Nachfrage nach alter Technik", um das mal SEHR grob zu umschreiben, sehe ich auch z.B. im Bereich HiFi (welches mal mein Hobby war und auch nach wie vor ein wenig mein Interessengebiet ist). Es ist sehr interessant daß auch hier - wie bei PKW-Premiumherstellern auch - es nicht mehr der früher extrem teuren High-End-Geräte bedarf bzgl. Nachfrage und Wertsteigerung! Heute sind selbst die früheren Markengerät, und dort ebenfalls immer die Topp-Modelle, extrem gefragt ---- ähnlich wie bei PKW´s. Ich wundere mich selbst so manches mal welche gewaltige Summen hierfür bezahlt werden ... - und das für Geräte, mit denen man in der aktuellen Digitalzeit eigentlich kaum etwas anfangen kann und für die es (ebenfalls) immer weniger Ersatzteile mehr gibt ... - somit manchmal nur eher als "Dekostücke aus den 80/90gern" dienen ... Die Zeiten haben sich geändert und ich beobachte, daß die Menschen sich gerne ein Stück der "guten alten Zeit" wieder holen möchten. Nicht nur mental gesehen, sondern auch aus wirtschaftlichen Gründen. Wenn ich heute einen wirklich gut erhaltenen, ehrlichen und originalen 535i oder 540i kaufen möchte, dann muß ich bereits heute verdammt tief in die Tasche greifen! Wenn ich meine daß das alles sowieso nur Wunschdenken ist und die ausgerufenen Preise Phantasiepreise sind, dann bekomme ich eben keinen --- Punkt und Ende.
Ich muß dem Guido zu 100 Prozent zustimmen.
Ach was, wenigstens zu 300 Prozent.
Der Hype in HIFI Bereich der 60ger bis 90ger begründet sich damit, das sich damals alle Hersteller gegenseitig übertrumpfen wollten in Material und Wertigkeit.
Heute sind es nur einige kleine Manufakturen, die ähnliches bieten, für teuer Geld.
Die großen Hersteller bieten fast nur noch "Plastik-Scheiß" für den schnellen Gebrauch an.
Genauso ist es bei den Autos.
Die werden immer wieder neu erfunden mit noch mehr elektronischen Helferlein die ein Auto zumüllen und immer schwerer macht.
Die Bedienbarkeit eines modernen Autos lenkt vom eigentlichen Fahren zu sehr ab.
Ihr könnt mich für einen alten Sack halten, ich hab mit den neuen Karren nicht viel im Sinn.
Habe einen 3 Monate alten Focus als Dienstwagen, erstmal alle "Helferlein" deaktiviert.
Jetzt macht das Auto was ich will...
Zurück zum E39.
Bis dato war mein Bmw 2005 eine Gute Endscheidung.
In meinen Augen hat er das Potenzial, vor allen für die Stark Motorisierten Ausführungen, ein Klassiker zu werden.
Mein Tipp, die 6 Gang Tourings.
Nicht deshalb weil ich einen besitze, sondern weil die Kombis eher verschlissen werden, es werden nur wenige überleben.
Man wird es in einigen Jahren sehen, wie sich der Markt entwickelt.