Ja das mit der Wegwerfgesellschaft ist heut zu tage sehr traurig.
Ich denke aber auch, dass der E39 das Zeug zum Klassiker oder zumindest zum gesuchten Youngtimer hat. Alleine weil es auch einfach ein schönes und solides Auto ist und es noch recht Erhaltungsfreundlich ist. Man kann vieles noch selbst reparieren und fast jede freie Werkstatt kennt sich einigermaßen mit dem E39 aus. Auch die Ersatzteile sind noch einzeln und relativ günstig zu bekommen. (Keine kompletten Bauteilgruppen)
Ich spreche jetzt aber ausschließlich von den kleineren Modellen. 520-530i. Ich denke auch die werden preislich wieder anziehen. Selbst ein 518i der ersten Baureihe ist schon bei gute 6k angelangt. Wieso sollte es beim E39 anders sein. Desweiteren glaub ich kaum das sich jeder einen 540i/M5 oder Alpina leisten oder unterhalten kann und möchte.
Mir für meinen Teil macht das Auto schon seit über 6 Jahren Spaß. Ich freue mich jeden Tag wenn ich mit dem Auto fahre.
Das hat bis jetzt noch kein anderes geschafft.
Auch wenn es nur ein 520i ist.
Ich bin auch schon fast alle neuen BMW Modelle gefahren (Als BMW Mitarbeiter) und ich war immer wieder froh wenn ich in meinem alten Dicken war. Auch wenn die neuen wesentlich mehr Dampf unter der Haube hatten.