Pleuellager M539 wechseln

  • Du brauchst eine Motorbrücke, an der du den Motor an seiner Öse aufhängst. Dann löst du den Vorderachsträger und (was oft vergessen wird) die Lenkstange vom Lenkgetriebe sowie den Stecker des Höhenstandsensors. Die Vorderachse kannst du in sich komplett lassen. Nur die zwei Muttern vom Motorlager und die sechs großen Schrauben vom Achsträger raus. Dann kommt die Achse schon runter. Gegen Herunterfallen mit einem Getriebeheber sichern. Ölpumpe mit wechseln!


    Viel Erfolg!

    Allgemeiner Hinweis: Mysteriöse Zahlen vor und nach einem W lassen keine Rückschlüsse auf chemisches Verhalten oder gar die Qualität eines Motorenöls zu. Tribologie ist eine Wissenschaft, in der man promovieren kann. Daher sind sämtliche Statements zu diesem Thema in diesem Forum nicht mehr als haltloses Stammtischgequatsche. Bitte dies zu beachten.