Du brauchst eine Motorbrücke, an der du den Motor an seiner Öse aufhängst. Dann löst du den Vorderachsträger und (was oft vergessen wird) die Lenkstange vom Lenkgetriebe sowie den Stecker des Höhenstandsensors. Die Vorderachse kannst du in sich komplett lassen. Nur die zwei Muttern vom Motorlager und die sechs großen Schrauben vom Achsträger raus. Dann kommt die Achse schon runter. Gegen Herunterfallen mit einem Getriebeheber sichern. Ölpumpe mit wechseln!
Viel Erfolg!