Gibt es bei der Lichtmaschine des V8 mit Wasserkühlung einen Regler den man austauschen kann?
Hintergrund: Meine 1 Jahr alte Batterie wird nicht mehr richtig voll geladen. Am Samstag war die Batterie nach 2 Wochen Standzeit leer. Obwohl ich am Samstag und Sonntag mit dem Wagen unterwegs war, war die Batterie Montag morgen schon wieder leer.
Lichtmaschine
- Deep Blue
- Erledigt
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Hm, wenn das Bordnetz einwandfrei funktioniert, sollte die Lima doch auch die korrekte Spannung generieren. Kannst Du ja auch im Geheimmenü aufrufen.
Tippe eher auf die Batterie als Ursache, vielleicht mal ne andere testen? -
Ausserdem läuft der Wagen nicht sehr lange, wenn die Batterie leer ist, und die Lichtmaschine nicht mehr funktioniert. Mit einem Spannungsprüfer ( gibts für ein paar Euro bei Conrad ) kannst du überprüfen, wieviel Strom die LM hergibt.
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Lass mit DIS den Generator testen und du hast Gewissheit.
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Zitat
Original von drow
Ausserdem läuft der Wagen nicht sehr lange, wenn die Batterie leer ist, und die Lichtmaschine nicht mehr funktioniert. Mit einem Spannungsprüfer ( gibts für ein paar Euro bei Conrad ) kannst du überprüfen, wieviel Strom die LM hergibt.*argl*
zur Korrektur bitte: Mit einem Spannungmesser misst man die Spannung in Volt (V) und mit einem Stromesser/Amperemeter misst man den Strom in Ampere (A).
So ein Multimeter für ca. € 20.- kann beides.
bont
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hallo nicht das nur deine Batterie defekt ist. Kann sein das da sich ein paar zellen verabschiedet haben und sie deswegen nicht mehr voll wird. prüf mal was deine lima ( Generatot) bring an leistung
gruß lui
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Batterie wurde schon gesagt und Generator prüfen auch
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Die Batterie ist gerade mal 1 Jahr alt. Lima werde ich mal Testen lassen. Habe die Batterie jetzt erstmal im Keller geladen und baue sie gleich mal ein.
Es gibt also kein Regler, wie es an einer normalen Lima zu wechseln gibt?
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Nach dem einbau der Batterie bemerkte ich, das der Lüfter der Heizung manchmal kurz an und aus geht. Ohne das der Schlüssel steckt.
Ich also den Igel ausgebaut und die Finger verbrannt. Der war sowas von Heiß. -
Und da fraggst du dich warum die Batterie leer ist ?
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Sorry, Doppelpost ...
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Habe ich doch gesagt versteckter verbraucher.
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Zitat
Original von gino540i
Habe ich doch gesagt versteckter verbraucher.Äh, du hast wiederholt was andere schon gesagt haben :
ZitatOriginal von gino540i
hallo nicht das nur deine Batterie defekt ist. Kann sein das da sich ein paar zellen verabschiedet haben und sie deswegen nicht mehr voll wird. prüf mal was deine lima ( Generatot) bring an leistunggruß lui
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Zitat
Original von Reppel
Und da fraggst du dich warum die Batterie leer ist ?
Ehrlich. Aber das habe ich auch eher zufällig festgestellt.
66 € für die Gebläse Entstufe, wie sie beim genannt wird, hingelegt.
Jetzt muss ich mal sehen ob es auch wirklich daran lag.Jetzt weiß ich aber immer noch nicht, ob es nun einen Regler zum austauschen an der Lima gibt oder nicht.
Wie gesagt. Es ist eine Wassergekühlte Lima. -
Ja, kann man wechseln.
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Ok, und wo und wie?
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Zitat
Original von Deep Blue
Ok, und wo und wie?Ähem, Lima ausbauen und Regler auf der Rückseite tauschen. Warum willst du den denn tauschen ?
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Weil ich das Gefühl habe, das die Lima nicht richtig lädt. Will ich aber noch Testen lassen.
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Hatte ich auch, Lima war beim Standgas nur auf 12,5 und ging erst nach 2000 U/Mins auf 14 Volt, was bedeutete, ich musste mit meinem V8 immer höhertourig fahren auf Kurzstrecken, um ein Laden zu gewährleisten.
Holte mir letztendlich doch eine gerneralüberholte im Austausch und bin seither glücklich. Keine Probleme mehr. -
Ja, bei mir sieht es genau so aus. Es muss aber doch ein Regler geben, den man Tauschen kann?