Beim e39er gibt's nur DSC kompl. an bzw. komplett aus.
Diese Sachen wie beim e46er, das man lange draufdrückt und hat dann einen Sport Modus, der mehr Schlupf erlaubt gibts beim e39er nicht.
Beim e39er gibt's nur DSC kompl. an bzw. komplett aus.
Diese Sachen wie beim e46er, das man lange draufdrückt und hat dann einen Sport Modus, der mehr Schlupf erlaubt gibts beim e39er nicht.
Hast dir schonmal die BDA durch gelesen?
Das System ist immer an. Drückst du die DSC Taste, sollte sie leuchten und das DSC ist deaktiviert.
Mehr gibt es nicht.
ja hab ich gelesen, wir wissen aber auch das der Hersteller nur das reinschreibt was er möchte dass wir wissen, deshalb frag ich ja hier
ZitatOriginal von Dagonet
...wir wissen aber auch das der Hersteller nur das reinschreibt was er möchte dass wir wissen,...
Dann hat er diesmal alles richtig gemacht.
Hallo,
ich hab gerade mal beim Ausschalten die DSC-Taste länger gedrückt. Die DSC-Leuchte ging nach ca.5sec wieder aus (kann aber auch sein, daß die Taste erneut Kontakt bekommen hat). Nun hab ich das Problem, daß sich das System mit der Taste gar nicht mehr abschalten lässt. Nach erneutem Motorstart schaltet sich das System aktiv (Lampe leuchtet kurz und erlischt dann), die Taste hat aber keine Funktion mehr. Ist der Taster jetzt defekt, oder hab ich ein anderes Problem?
Gruß, Stefan
Das System bockt vielleicht nur mal kurz, wegen deiner Drückerei.
Wart mal bis morgen...
ZitatOriginal von Hast530
Hallo,
ich hab gerade mal beim Ausschalten die DSC-Taste länger gedrückt. Die DSC-Leuchte ging nach ca.5sec wieder aus (kann aber auch sein, daß die Taste erneut Kontakt bekommen hat). Nun hab ich das Problem, daß sich das System mit der Taste gar nicht mehr abschalten lässt. Nach erneutem Motorstart schaltet sich das System aktiv (Lampe leuchtet kurz und erlischt dann), die Taste hat aber keine Funktion mehr. Ist der Taster jetzt defekt, oder hab ich ein anderes Problem?
Gruß, Stefan
http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=72698&sid=
noch einer
evtl mit gefühl etwas fester drücken, oder wirklcih einfach den wagen etwas in ruhe lassen - das braucht er manchmal
ZitatOriginal von MisterTom
im E39 gab es ab 1999 DSC, ab Facelift 2001 DSC II. DSC III in den neueren z.B. E60 usw.
Die genaue Anleitung hast du doch im Bordbuch. Warum ist das eigentlich so wichtig, willste Rennen fahren
Hauptsache ist doch, die elektronischen Helfer sind da, wenn man sie braucht...
MisterTom
mein 3 /98er hat auch dsc
Also was ich feststellen konnte ist folgendes...
DSC taste einmal drücken,
DSC ist auf Sportmodus oder sonst was..
Denn wenn die G-Kräfte zu hoch werden, greifft das System in zu extremen situationen trotzdem ein...
Probiert mal das Auto bei 60km/h querzustellen, wenn das Auto zu lange quer ist packt es trotzdem rein...
Ganz ausbekommen habe ich das nicht..
Bei nem Kollegen im e90 gibt 2 stufen, einmal drücken (sport) und halten (deaktiviert)..
im e39 bzw bei mir bringt das lange drücken rein garnichts...
DSC ist eine Weiterentwicklung des ASC+T, jedoch mit mehr Messtechniken und sensoren..
Also nicht glauben das da kaum unterschied ist...
mfg
edit: Das mit 2 Stufen heisst DTC... DSC hat nur eine Stufe und ganz aus gehts nicht...
ZitatOriginal von daydreamer2601
Das System bockt vielleicht nur mal kurz, wegen deiner Drückerei.
Wart mal bis morgen...
Hmm, OK. Bin gerade nach Hause gefahren und siehe da: es funktioniert wieder.
Es scheint eine Sicherheitsfunktion des e39 zu sein: Erst den Kopf einschalten, bevor man an Schaltern rumspielt
Danke, Stefan
DTC ubd DSC sind verschieden, denn DTC bedeutet Dynamic Traction Control und DSC Dynamic Stability Control und z.B. 760i hat beide Systeme.
ZitatOriginal von RG2403
Und mit Beginn des relativ starken Bremsens fängt der Wagen an zu schlingern, das Heck will ausbrechen, durch Gegenlenken und verstärkten Bremsdruck gelingt es jedoch rechtzeitig, das Auto dann bei Resttempo 170/180 zu stabilisieren.
Das DSC hätte auch vermutlich erst dann eingegriffen, wenn das Heck herumgekommen wäre. Ich bin einst auf nasser Fahrbahn etwas zu schnell in die Kruve gegangen (zugegeben nur ca. 50 km/h), sodass das Heck ausbrach - die Regelung setzte hier (für mich, der ich dies zum ersten Mal erlebte) gefühlt ziemlich spät ein, dafür aber vehement und wirkungsvoll/eindrucksvoll.
Den Eingriff merkt man dann auch über das Bremspedal, wenn man den Fuß denn auf jenem hat
Hast530: soweit mir bekannt, schaltet sich das DSC bei längerem Drücken der Taste (ca. 10 Sekunden) dauerhaft ab, auch die Lampe erlischt und lässt sich erst wieder durch einen Neustart aktivieren. Irgendwo hatte ich das auch mal gelesen (im Bord-Handbuch?)?!
Ich meine gehört zu haben, dass die Antischlupfregelung unterhalb von 40 km/h Bremseingriffe (und Drosselung) vornimmt und oberhalb dessen nur eine Drosselung des Motors?! Ist das korrekt?
Gruß, Mr. Pink
Hallo Alle,
ich habe ein 528i E39 7/97 klar nur mit ASC. Ich wollte wissen, ob jemanden schon das DSC in ein Auto mit ASC nachgerüstet hat. Ich habe gedacht, ein Auto mit M52 Motor + Automatgetriebe mit DSC zu kaufen, dann auf mein Auto alles einzubauen. Sicher gibt es viel zu Tun, aber mein Auto hat (fast) alle Optionen und ist in ein sehr gutem Zustand. Die andere Lösung ist alle meine Zubehör auf das neues Auto einzubauen.
Vielen Dank im Voraus für Ihre Antworte
DSC war bis 9/98 nur dem M62 mit Automatikgetriebe vorbehalten. Es kann also sein, dass die DME des M52 nicht mit CAN Signalen des DSC umgehen kann und somit auch kein ASC zur Verfügung steht.
Hallo Alle,
ich habe ein 528i E39 7/97 klar nur mit ASC. Ich wollte wissen, ob jemanden schon das DSC in ein Auto mit ASC nachgerüstet hat. Ich habe gedacht, ein Auto mit M52 Motor + Automatgetriebe mit DSC zu kaufen, dann auf mein Auto alles einzubauen. Sicher gibt es viel zu Tun, aber mein Auto hat (fast) alle Optionen und ist in ein sehr gutem Zustand. Die andere Lösung ist alle meine Zubehör auf das neues Auto einzubauen.
Vielen Dank im Voraus für Ihre Antworte
you upgrade car ASC->DSC or not?
Alles anzeigenHallo Alle,
ich habe ein 528i E39 7/97 klar nur mit ASC. Ich wollte wissen, ob jemanden schon das DSC in ein Auto mit ASC nachgerüstet hat. Ich habe gedacht, ein Auto mit M52 Motor + Automatgetriebe mit DSC zu kaufen, dann auf mein Auto alles einzubauen. Sicher gibt es viel zu Tun, aber mein Auto hat (fast) alle Optionen und ist in ein sehr gutem Zustand. Die andere Lösung ist alle meine Zubehör auf das neues Auto einzubauen.
Vielen Dank im Voraus für Ihre Antworte
you upgrade car ASC->DSC or not?
I'm 99% sure you won't get an answer from him. Last time he was online, was 6 years ago when he asked that exact question..
Alles anzeigenAlles anzeigenHallo Alle,
ich habe ein 528i E39 7/97 klar nur mit ASC. Ich wollte wissen, ob jemanden schon das DSC in ein Auto mit ASC nachgerüstet hat. Ich habe gedacht, ein Auto mit M52 Motor + Automatgetriebe mit DSC zu kaufen, dann auf mein Auto alles einzubauen. Sicher gibt es viel zu Tun, aber mein Auto hat (fast) alle Optionen und ist in ein sehr gutem Zustand. Die andere Lösung ist alle meine Zubehör auf das neues Auto einzubauen.
Vielen Dank im Voraus für Ihre Antworte
you upgrade car ASC->DSC or not?
I'm 99% sure you won't get an answer from him. Last time he was online, was 6 years ago when he asked that exact question..
so sad