Bin jetzt auch endlich dazu gekommen den Lüfter vernünftig anzuschließen, verbaut ist er ja schon länger. 
Bis auf den einen oberen Kühlerschlauch musste auch nichts kaputt gemacht oder bearbeitet werden an den Originalteilen. Originalkabelbaum blieb ebenfalls unberührt. Somit ist die Sache wie sie bei mir verbaut ist auch wieder zu 100% rückrüstbar. Auch lässt sich der Lüfter tauschen ohne dass man den Kühler ausbauen müsste, mit etwas Geschick muss noch nicht einmal die Zarge ab. Und das Konstrukt sitzt, trotz Befestigung mit nur einer Schraube am Kühler, bombenfest.
Versorgung ist für 30A ausgelegt, der momentan verbaute Lüfter zieht im Maximum knapp 16A, wenn ich meinem Netzteil klauben darf.
Hier und da gibt es noch Möglichkeiten das Ganze weiter zu verfeinern und zu optimieren. Für den ersten Testbetrieb ist es nun aber ganz ok.
Da es hier bisher nicht viel zu sehen gibt vllt. mal ein paar Pics:
Nachdem das Ding nun so läuft wie es soll, werde ich dann bei Gelegenheit noch versuchen die Unterschiede von der Temperatur her zu eruieren. Ohne angeschlossenen Lüfter und ohne Visco war meine Spitzentemperatur im Kombi bei 104° trotz 88° Thermostat. Das war im Stadtbetrieb bei über 30° Außentemperatur.
Ziel ist es in allen Betriebszuständen unter 100° Grad zu bleiben. Der Temperaturschalter ist so eingestellt, dass der Lüfter bei 80-85° anspringt, mal sehen was er bringt. :thumbup:
