Automatik schaltet nicht runter

  • Nein, erst wenn ich den Knopf am Boden durchdrücke geht es ab. Hab das mehrmals und verschieden weit und verschieden schnell ausprobiert. Was könnte defekt sein? (Nicht daß ich die Funktion irgendwie vermissen würde ...)

    LMM, NWS, Falschluft, schlechte Software auf dem AGS :P
    Jedenfalls wird das Lastsignal nicht korrekt errechnet.


    Wenn der LMM noch nicht getauscht wurde, würde ich mit diesem Anfangen - Lebensdauer vom LMM sind 150tkm.

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  • Wenn der LMM noch nicht getauscht wurde, würde ich mit diesem Anfangen - Lebensdauer vom LMM sind 150tkm.

    Hmm, der LMM hat so ca. 5 Jahre weg, das wären 100kkm. An der AGS hat - zumindest meines Wissens nach! - niemand rumgespielt. Bleibt der NWS. Der ist zwar erst ein Jahr alt aber ich habe seither das ungute Gefühl, dessen Werte passen nicht so 100%. Ich werde doch mal den teuren, originalen verbauen. Ich meine, derzeit ist ein Hella verbaut.


    Seit ein paar Tagen habe ich plötzlich immer wieder mal 200/min zu wenig Leerlauf. Ich kann es nicht provozieren aber am häufigsten tritt es bei kaltem Motor auf - gestern kam es aber auch im Stand vor eine roten Ampel. Gang drin oder nicht macht keinen Unterschied. Auto läuft ansonsten normal, Verbrauch ist ebenfalls normal. Hab grad niemanden, der mir die Kiste auslesen kann ... :S

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  • #1 wäre sehr interessant zu wissen, so was ähnliches habe ich auch seit 3 Tagen.#2 Eher bei gleichmäßiger Fahrt so um 120km/h kein Durchzug mehr, Anfahrschwäche eher LMM.
    #3 Eher ein KWS Problem .

    Gestern den Nockenwellensensor getauscht.
    1) Die Probleme mit den Leerlaufschwankungen auf N und P sind weg.
    2) Die Beschleunigung von unten heraus ist wesentlich besser geworden..
    3) Springt besser an, kein "orgeln" mehr.


    Danke an alle für die Hilfe!

  • LMM, NWS, Falschluft, schlechte Software auf dem AGS :-PJedenfalls wird das Lastsignal nicht korrekt errechnet.

    Hab es die Tage noch einmal probiert. An der Stelle ging es etwas bergauf, da hat er spontan runtergeschalten. Das erste Mal war die Autobahn topfeben, da ging absolut nichts ohne Kickdown oder runterschalten.


    @sportinglife
    Gut, daß die Lösung so einfach war! :top:
    Schon erstaunlich, finde ich, wie wenig wie viel auslösen kann.


    Hast du einen vernünftigen Sensor verbaut? Billige halten nicht allzulange.

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