ZitatOriginal von Quantlaus
Ich kann das Video leider nicht ansehen
hmm bei mir Spielt er es ab, aber den hier der Link
Klick!
ZitatOriginal von Quantlaus
Ich kann das Video leider nicht ansehen
hmm bei mir Spielt er es ab, aber den hier der Link
Klick!
Wahrscheinlich steht es irgendwo schon nur bei 33 seiten
Wieso dieser Umbau ?
Zwei Karosseriebauer die schei** abgeliefert haben, Rost an einem Umbau + schlechte Schweißarbeiten und Spaltmaße bei bei dem anderen Stimmten nicht.
Außerdem keine Freude mehr an dem Wagen gehabt & jetzt bekommt der neue alles was der alte bekommen sollte. Zumal es diesen Wagen so kein zweites mal geben wird & das war noch ein Anreiz diesen Umbau zu machen
aber wieso den 3l in die m Karosse
sorry
Mal wieder ein paar kleine Eindrücke
Eine neue AGA musste nun her & ab VSD Ersatzrohre kam den die Serie M5 AGA ran.
Erster Muffler dran.
Dann ging es an die Styling 63 und schauen wie das mit der neuen Reifenkombi passt
30mm Adapter pro Seite.
285er auf der 10er Felge mit 25mm Platte passt mit der Reifenmarke nicht
Verschränkt sieht das auch nicht so gut aus
Dann lieferte BMW endlich das neue Heck
US Scheinwerfer mal getestet ob auch alles geht.
Vorschaltgeräte für die Zusatz Xenons haben nun auch ihren endgültigen Platz gefunden.
Frisch aus den USA eingetroffen kan den auch der Spiegel in Auto.
Auch aus den USA Eingetroffen das Oberteil des Armaturenbrettes in Leder
Hier noch n bissl mehr Leder mit den neuen Pappel Leisten
Hier dann mal ein paar Bilder vom Stand jetzt.
Dann ist es Amtlich, es ist nun ein 530i & seine letzt Fahrt auf einem Hänger
Damit ist es nun klar, man kann eine VIN ändern
Dann noch die Gründe warum es beim 5er nicht weiter geht
Wird geschlachtet da der Platz gebraucht wird.
Der neue braucht leider eine komplett Wartung, da dieser eigentlich untenrum komplett im Ars** ist was Achsen & Lager angeht.
Das mal zu meinem derzeitigen bestand an Arbeit
Mehr und genauere Bilder auf meiner FB Seite zum Umbau
Hallo emp,
Ich war ja ziemlich lange nicht mehr im Forum und habe deinen Anfang nicht mitbekommen aber eins muss ich die sagen .....Du hast sie nicht mehr alle. ich habe nicht alle Seiten gelesen ... Ab 27 du bist echt verrückt, aber was du da alles umbaust. Ich bin schon gespannt wie es weiter geht.
Gruß
Wie geht die VIN Änderung? Welche Unterlagen braucht man dafür?
ZitatOriginal von Soleil
Hallo emp,
Ich war ja ziemlich lange nicht mehr im Forum und habe deinen Anfang nicht mitbekommen aber eins muss ich die sagen .....Du hast sie nicht mehr alle. ich habe nicht alle Seiten gelesen ... Ab 27 du bist echt verrückt, aber was du da alles umbaust. Ich bin schon gespannt wie es weiter geht.
Gruß
Hey Soleil,
ja wenn man den E39 mag macht man ein bissl mehr als das normale
Einiges an Ausstattung wird noch kommen, aber was genau weiß ich selbst noch nicht
Gruß
ZitatOriginal von drukhadze
Wie geht die VIN Änderung? Welche Unterlagen braucht man dafür?
Unterlagen sind egal, der Grund ist wichtig und mein Typ beim Landkreis hat die Kosten einer normalen Reparatur auch für zu hoch erachtet im Vergleich zum Karosse wechseln.
Bestätigung vom Landkreis ist dann das einzige Dokument was die Werkstatt benötigt umd die VIN zu ändern.
Welche KM Leistung wird dann angegeben?
Die von der Karosserie, oder die des verbauten Motors?
Wird der Karosserietausch im Fahrzeugschein eingetragen bzw vom TÜV abgenommen?
Er bekommt die Laufleistung vom Tacho, sprich Motor & Tüv nimmt die Karosserie nicht ab da es eine E39 ist und mit der neuen VIN der alte Wagen. Hätte ich ihn fertig bekommen wo er noch TÜV hatte, hätte ich ihn einfach anmelden können ohne ihn beim TÜV vorzuführen
Nun mal auch wieder hier was von mir, aber Achtung viele Bilder
Ist viel passiert die letzten Monate und nun wird der Wagen nach dem Tot von meinem Freund der auch viel mit mir am Projekt gemacht hat fertig.
Nachdem BMW keine Leisten in einer annehmbaren Qualität hat fertigen lassen können wurde ein kompletter Satz gekauft.
Fertig
Aktuelle Teile aus den USA auf die ich Warte, aber mal schauen was als erstes eintrifft
Nun mussten die Scheiben raus und vieles für den Lackierer vorbereitet.
Nun kommen wir zum Highlight für den Innenraum.
90% der Leder Teile sind schon im Auto und das Set wurdenur gekauft weil es nicht einzeln zu kaufen war.
Alles Original BMW, nix wurde selbst Beledert
e
Der neue Alcantara Himmel.
Die neuen M5 Leder Sitzrücken.
Alcantara Hutablage mit Rollo.
Das größte Highlight ist aber der Alcantara Kofferraum
Alles vorbereitet für den Lackierer und heute hingebracht...
Der E36 Sitz damit der Lackierer ihn bewegen kann
Heute dann war es sowiet
Das größte Highlite bei dem Projekt ist aber mit dieses Typenschild, aber mal schauen wer sieht warum
Das wird der helle Wahnsinn . Verrückt sind wir ja alle ein bissel, aber Du schiesst den Vogel endgültig weg . Und zu deinem Typenschild - das wird ja der Hammer, wenn Du ihn in "Singapur Grau Metallic" lackieren lässt . Würde meinem wohl auch gut stehen. Oh man, das wird ne Show. Ich drück Dir alle Daumen für ein perfektes Ergebniss . Gruß - winne65
Klasse, ich bin gespannt wie er fertig ausschauen wird.
Das wird der helle Wahnsinn . Verrückt sind wir ja alle ein bissel, aber Du schiesst den Vogel endgültig weg . Und zu deinem Typenschild - das wird ja der Hammer, wenn Du ihn in "Singapur Grau Metallic" lackieren lässt . Würde meinem wohl auch gut stehen. Oh man, das wird ne Show. Ich drück Dir alle Daumen für ein perfektes Ergebniss . Gruß - winne65
Danke, aber denke den Aufwand ist der Wagen wert.
Der Lackierer wollte ihn als er den Wagen gesehen hat lieber Interlagosblau Lackieren, aber nun sagt BMW Dingolfingen er ist Singapurgrau. Den soll er es auch werden
Ich glaube es gibt keinen der zur Zeit so aufgeregt ist wie ich, aber das hat auch damit was zu tun wofür der Wagen mittlerweile steht
Klasse, ich bin gespannt wie er fertig ausschauen wird.
Danke Markus, ich bin gleich wohl beim Lacker wegen den Türgriffen. Werd mal schuen was die da machen
Da machst du bestimmt Chromblenden dran genau wie an den spiegeln auch
Aber natürlich, aber erstmal umgewöhnen von Plastik auf Metall Türgriff
Es geht dem Ende entgegen
Step 1.
Lackiert ist er und nun wird er noch schön fertig gemacht
Nicht die besten Bilder aber man kann es erahnen...
Farbe war zu 100% die richtige Wahl
Hier noch die Aufkleber die nun an den Individual Dreiecksscheiben zum Gedenken an meinen Freund sind.
Er hat viel mitgeholfen und ohne Ihn hätte das ganze auch nicht so viel Spaß gemacht
Nun heißt es warten bis ich ihn wieder bekomme und er erstmal zu BMW geht nach dem Lacker
Wow ich bin gespannt wie er fertig ausschauen wird.
Startpost habe ich wieder hergestellt, war auf meinem Mist gewachsen.