Alles anzeigenAlso der Fehlerspeicherausdruck ist nicht wirklich aussagekräftig.
Da fehlen viele Daten. Nur aus den aufgelisteten Fehlern wirst du nicht schlau.
Du musst auch während der Fahrt alles prüfen.
Also wie verhält sich der Kraftstoffdruck? Was macht die Luftmasse, Ladedruck?
Sowas musst du prüfen und dann findest du heraus, was dein Problem ist.
Es klingt für mich nach defekter Krafstoffpumpe, oder nach Fehler im Unterdrucksystem, oder Turbodruckwandler.
Wobei ich eher aufs Unterdrucksystem tippen würde.
Das würde auch zu den Fehlern im FS passen. Aber genaueres weißt du erst nach einer Fahrt mit Livedatenauswertung.
Zu der Sache mit der Livedatenauswertung und außerdem zu einem Beitrag weiter oben, in welchem es darum ging, dass es eventuell Sinn machen würde, sich selbst die Technik zuzulegen, den FS auslesen zu können:
Braucht man außer einem Laptop, einem entsprechenden Stecker und der entsprechenden Software noch etwas? Und wo kann man die benötigte Software für den E39 und den besagten Stecker günstig kaufen? Dies wäre ja m.E. sinnvoll, für eventuell später auftretende Fehler sowie für eine Livedatenauswertung.