Ne die Werkstatt hat die empfohlenen VK Preise seines Teilehändlers dir aufs Auge gedrückt. Was hat er dir für den Einbau abgenommen.
E39 werkstattbesuch, wurde ich übers ohr gehauen?
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brk - Unerledigt
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Das sind doch normale Werkstattpreise. Zwar im oberen Bereich, aber vertretbar. Zumindest meiner Meinung. Und wenn er seine Rabatte nicht weiter gibt? Hmmm... im Einkauf verdient man sein Geld. Dass der halt den Hersteller auf die Rechnung schreibt ist eben dumm gelaufen. Aber ein "normaler" Kunde würde jetzt auch nicht nachforschen wie teuer die Teile im Einkauf sind. ... damit will ich niemandem auf die Füße treten. Aber Gewerbetreibende sind keine Hobby-Werkstatt. Die haben ganz andere Unkosten die ja irgendwie reinkommen müssen.
Naja naja.. ganz so ist es nicht. Es gibt da auch eine Geschichte die nennt sich Sittenwidrigkeit. Ich kann nicht einem Kunden ein Teil zum fünffachen Preis verkaufen. Und da Reden wir vom Preis den der Kunde bei einem Zulieferer im Internet inklusive Mehrwertsteuer bezahlt! Dieses Thema ist gerade bei Schlüsseldiensten ganz groß. Die dürfen Kunden in Notlagen nur noch eine gewisse Prozentzahl Preisaufschlag geben. Da ist es sogar seit kurzem gesetzlich, durch ein Gerichtsurteil geregelt.
Zumal in dem Fall hier einfach die Unwissenheit des Kunden ausgenutzt wird. Und das macht man einfach nicht.Das Werkstätten damit ihr Geld verdienen habe ich ja schon ganz am Anfang beschrieben. Damit muss man einfach rechnen. Das ist komplett klar und Verständlich. Und hätten die den doppelten Preis verlangt, wäre das auch noch okay bzw. in einem vertretbaren Rahmen. Aber nicht ein Spittelteil (und es sind nun mal Spittelteile) einbauen, welches einer Werkstatt gar nicht gerecht wird und dann zum fünffachen Preis. Das ist dann wirklich heftig.
Wenn die Werkstatt Lemförderteile verbaut hätte, dann hätten die bei jedem Teil 100% Gewinn gemacht. Vielleicht auch noch okay. Aber jemanden ein Fahrzeugteil zu verkaufen, welches fast doppelt so teuer ist, wie ein Lemförderteil, obwohl es nur ein viertel davon kostet, ist schon derb und gehört sich eigentlich nicht.Ich meine, wir reden hier von einer freien Werkstatt. Dass du bei BMW für einen Querlenker mehr bezahlst ist ja auch komplett klar. Da haben aber auch oftmals die Vertragswerkstätten kein Mehrgewinn, da es sich ja um vorgegebene Preise handelt.
Da hilft nur sich einen Kostenvoranschlag geben zu lassen und eventuell gleich zu sagen, welche Teile man verbaut haben möchte. Ist natürlich eigentlich nur möglich, wenn man sich auch dementsprechend auskennt. Und den jetzigen Fall als Erfahrung hinzunehmen. Vielleicht auch eine schlechte Bewertung bei GoogleMaps geben.
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der Empfohlene Verkaufspreis für den optimal Querlenker vorne ist 129,37 plus Steuer . Und daran hat sich die Werkstatt gehalten. Was ich bei meinen Lieferanten an EK bezahle ist in diesem Fall egal. Und daran ist nichts Sittenwiedrig.
Da hat er dem TE sogar 10€ Rabatt gegeben laut Liste liegt der VK incl. Steuer bei 153€ und du kannst Internetpreise nicht mit Preisen von Ansässigen Händlern vergleichen.
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der Empfohlene Verkaufspreis für den optimal Querlenker vorne ist 129,37 plus Steuer . Und daran hat sich die Werkstatt gehalten. Was ich bei meinen Lieferanten an EK bezahle ist in diesem Fall egal. Und daran ist nichts Sittenwiedrig.
Da hat er dem TE sogar 10€ Rabatt gegeben laut Liste liegt der VK incl. Steuer bei 153€ und du kannst Internetpreise nicht mit Preisen von Ansässigen Händlern vergleichen.
Und die Sidemteile, welche du für knapp 40€ im freien Handel zu kaufen bekommst? Liegt da der empfohlene Preis auch bei 190€?
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Kann ich dir nicht sagen mein Lokaler Händler für diese nicht Verrat dir nur das der empföhle VK bei Optimal ungefähr das 3 fache ist von meinem EK
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Naja naja.. ganz so ist es nicht. Es gibt da auch eine Geschichte die nennt sich Sittenwidrigkeit. Ich kann nicht einem Kunden ein Teil zum fünffachen Preis verkaufen. Und da Reden wir vom Preis den der Kunde bei einem Zulieferer im Internet inklusive Mehrwertsteuer bezahlt! Dieses Thema ist gerade bei Schlüsseldiensten ganz groß.
Der empfohlene Verkaufspreis ist wichtiger als der Einkaufspreis. Und zwar geht es da um Wettbewerb. Wenn einer die Dinger zum Spottpreis vertickt, macht der den Markt kaputt. Heute oder gestern erst habe ich im Radio gehört, dass jemand mit einer (ich glaube) Nutella-Aktion jetzt Probleme bekommen hat - wegen Dumping.
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Der empfohlene Verkaufspreis ist wichtiger als der Einkaufspreis. Und zwar geht es da um Wettbewerb. Wenn einer die Dinger zum Spottpreis vertickt, macht der den Markt kaputt. Heute oder gestern erst habe ich im Radio gehört, dass jemand mit einer (ich glaube) Nutella-Aktion jetzt Probleme bekommen hat - wegen Dumping.
Ja, das mag ja sein. Gebe ich dir ja auch recht, aber die Frage ist doch, was ist der empfohlene Verkaufspreis von den Sidemteilen? Im freien Handel bekommst du die Dinger als Privatperson für knapp 40€.
Ich glaube kaum, dass ein solcher Empfohlener Verkaufspreis über den Teilepreis bei BMW liegt. Wissen tue ich es natürlich nicht. Ich glaube aber auch nicht, dass sich einer unserer gewerblichen Forumsmitglieder trauen würde, solche Teile zu solchen Preisen einzubauen. -
Der empfohlene Verkaufspreis ist wichtiger als der Einkaufspreis. Und zwar geht es da um Wettbewerb. ... wegen Dumping.
Dumping gibt es doch gar nicht... wenn eine Werke ihre Kosten besser im Griff hat als eine andere und damit einen Teile ihrer %e vom Lieferanten an den Kunden weitergeben kann, ist das ihre Sache... genau DAS ist Wettbewerb... es zwingt die anderen, ihre Betriebsführung zu optimieren... Und wer in einer Firma die UPE zahlt, der ist doch selber schuld, das mache ich nicht mal bei BMW... und die sind da weit hartnäckiger als zB ein Stahlgruber, Knoll oder Wessels...
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war heute dort. Mit ihm geredet die Preise auf der Rechnung in seinem Rechner verglichen und bei den teilen die jeweils 194 kosten war schon je 50 Euro zu viel. Wo kauft der seine Teile?! Sidem teurer als lemförder? Ist denn lemförder nicht mit das beste?
Ende vom Lied habe 250 Euro wieder bekommen.Ne die Werkstatt hat die empfohlenen VK Preise seines Teilehändlers dir aufs Auge gedrückt. Was hat er dir für den Einbau abgenommen.
für den Einbau habe ich gelönt 350 Euro. War aber noch Bremsschläuche tauschen, spülen und neue Flüssigkeit dabei muss man fairerweise sagen. Ehrlich gesagt keine Ahnung ob das im Rahmen ist.
Für Keilriemenspanner (Glaube heißt so) und Wasserpumpe tauschen wollte er ca 1000 euro. Ist das gerechtfertigt?
Bin erstmal "zufrieden" etwas wiederbekommen zu haben. Weiß jetzt zumindest wie ich es beim nächsten mal gehen werde.
Wenn man schon dabei ist, kennt jemand ne gute faire Werkstatt in Westberlin oder noch besser in Berlin Spandau?Sonne scheint, Wochenende ab zum Auto putzen.
Wünsche allen ein schönes Wochenende
Edit: die Teile wurden nicht auf der Bühne angezogen.
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Das für die Bremse kommt so auf 70€ Wasserpumpe und spanner 1000€ ist zu viel sind die Sachen aus Gold ?
Rs Rischard ist in Berlin mit seiner Werkstatt.
Pumpe skf beim Händler vor Ort ca100€
Spanner zwischen 80-140€ -
Das für die Bremse kommt so auf 70€ Wasserpumpe und spanner 1000€ ist zu viel sind die Sachen aus Gold ?
Rs Rischard ist in Berlin mit seiner Werkstatt.
Pumpe skf beim Händler vor Ort ca100€
Spanner zwischen 80-140€ist ja doch nen kleiner preisliche Unterschied.. Weißt du zufällig im welchen Bezirk?
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... Wasserpumpe tauschen wollte er ca 1000 euro. Ist das gerechtfertigt?
Kleiner Tipp am Rande, für den Wechsel der Wapu am M52 berechnet BMW !!! ca. Pumpe 90 € + 14 AW + Steuer... machte in Summe irgendwas um 200... mit OEM Teilen...
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Für ne SKF WaPu habe ich im Sommer '17 58,-€ bezahlt, beim örtlichen Teilehändler. Im Internet wäre der Preis 49,- gewesen.
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Kleiner Tipp am Rande, für den Wechsel der Wapu am M52 berechnet BMW !!! ca. Pumpe 90 € + 14 AW + Steuer... machte in Summe irgendwas um 200... mit OEM Teilen...
Ich bin nur mal neugierig... wie hoch ist denn eine AW bei BMW heutzutage?
Sollte da bei mehr als einer Stunde Arbeitszeit (14AW) nicht eher etwas um die 300-350€ rauskommen?
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Ich bin nur mal neugierig... wie hoch ist denn eine AW bei BMW heutzutage?
Der örtliche Dealer hier hatte was um 6.80 + Steuer veranschlagt. Lasse es eben 220 in Summe gewesen sein... die Rechnung ist ja schon etwas älter...
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Der örtliche Dealer hier hatte was um 6.80 + Steuer veranschlagt. Lasse es eben 220 in Summe gewesen sein... die Rechnung ist ja schon etwas älter...
haha als ob ne bmw Niederlassung für 6,80 pro AW auch nur ansatzweise den Kopf heben würde da musste schon mindestens das doppelte aufn Tisch legen damit die evtl. nen Blick auf dein Kfz werfen ne, 200 für alles ist wirklich utopisch, vielleicht noch in einer Hinterhof Werkstatt zu realisieren mit Nachbau Teilen
Wenn die 14AW berechnen sind das schon rund 200€ nur für die Arbeit ohne Teile -
haha als ob ne bmw Niederlassung ...
Sehr hilfreicher Beitrag ... wenn man keinen Einblick hat, sollte man nicht mit zu dicken Backen in die Tasten hauen...
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Stundenlohn einer Münchner BMW Niederlassung liegt so bei ca. 120euro, also pro AW ca. 10euro. Davon kommen dann noch min. 10% weg wegen Rabatt für alte Autos.
D.h. 14AW und 90euro Pumpe kommt hin mit ca. 220 euro insgesamt.
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Vor ca. 4-5 Jahren war ich mit meinem E30 bei BMW Hamburg Zentrum, ging glücklicherweise nur um ein Gutachten. Dort waren es knapp 160€/h, mit dem freundlichen Schulterzucken eines Werkstattmeisters und den Worten "das ist halt Hamburg". Daher meine Frage, ob die Streuung tatsächlich so groß ist.
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Wenn man schon dabei ist, kennt jemand ne gute faire Werkstatt in Westberlin oder noch besser in Berlin Spandau?
Sonne scheint, Wochenende ab zum Auto putzen.
Wünsche allen ein schönes Wochenende
Edit: die Teile wurden nicht auf der Bühne angezogen.
Nimm mal Kontakt mir RsRichard auf. Der hat seine Werkstatt in der Nähe von Spandau (im Havelland). Bei ihm hat alles Hand und Fuß!
MfG