Thermostat getauscht aber keine Lösung

Hm, ganz billig: Dein Temp. Sensor könnte defekt sein... oder aber die Anzeige selbst.
Eigentlich ist der Tausch des Thermostats ja nicht wirklich schwierig. Trotzdem erlebt man da immer mal wieder lustiges oder kurioses... Deshalb Vorab: Ich unterstelle Dir hier nichts! Ich versuche mal nur ein paar Möglichkeiten aufzuführen.

Als erstes wäre es mal hilfreich zu wissen, um welche Motorisierung es sich bei Deinem Auto handelt!
Ist es ein M52, M52 Tü oder eben schon ein M54 oder ein V8?
Also Baujahr und Typbezeichnung wären hier für alles weitere Grundvoraussetzung!

Neuer Thermostat defekt? Was zeigt die Wassertemperatur im Geheimmenü an?
Ich hatte mal im Rahmen einer größeren Aktion (Kühler, Ausgleichsbehälter, Wasserpumpe, ..) auch den Thermostat in einer freien Werkstatt wechseln lassen.
Danach blieb die Temperatur im blauen bzw. unteren Bereich (Temp. laut Geheimmenü bis ca. 70 °C).
Nochmal neuen Thermostat selbst eingebaut -> alles Paletti. Da war wohl der neue Thermostat defekt.

Könnte es auch sein, dass die Visco defekt ist und immer auf max. mitdreht?

Zitat von Limiter

Könnte es auch sein, dass die Visco defekt ist und immer auf max. mitdreht?

Dann müsste er dennoch aus dem Blauen bereich raus kommen.

Ich würde einfach mal die Schläuche nach 10km Fahrt anfassen, dann weiß man ob das Wasser heiß ist. Die im Servicemenü angezeigte Temperatur sollte sich mit der Anzeige decken, es sei denn das Kombiinstrument ist im Eimer.

Das wäre dann aber deutlich zu wenig, oder?

Das ist deutlich zu wenig! Nach 5km sollten ~70°C anliegen - auch bei den derzeitigen Minustemperaturen.

Dann fällt mir auch nur der (getauschte) Thermostat als Übeltäter ein.

Langsam! Nachdem die Anzeige vorher auch schon deutlich zu niedrig war, würde ich tatsächlich erst mal unabhängig die Temperatur messen. Die Anzeige im IKE bekommt den Wert ja vom selben Sensor wie das Geheimmenü.

Wie sieht es denn mit der Heizung aus, kommt es da vernünftig warm?

Hallo,

wie warm wird die Karre denn innen? Das müsste man ja merken, wenn der Bock nicht richtig warm wird.

Gruß
Jens

Wie ich bereits erwähnt habe, lang doch mal an die Kühlerschläuche, sind die heiß, dann ist der Tempfühler im Eimer.