Hallo Kollegen,
mal eine Frage an die Experten.
Mein Wagen hat auch gelegentlich bei Kaltstart, vor allem im Winter, Verbrennungsaussetzer (so stehts im Fehlerspeicher).
Zündkerzen und Zündspulen sind neu. Kompression im kalten (wegen Verdacht auf Hydros) Zustand gleichmäßig bei ca. 13bar. Laufleistung: 320tkm.
Wenn ich ihn bei den aktuellen Temperaturen im Stand warmlaufen lasse kommt es (meist) zu unrundem Motorlauf, z.T. leuchtet dann die MKL.
Wenn ich den Motor aus mache und neu starte, läuft er wieder normal.
In letzter Zeit habe ich mir angewöhnt, gleich loszufahren. Dann tritt das Problem nicht mehr auf.
Meine Frage nun: Kann ich das so weiter praktizieren, oder handle ich mir Folgeschäden ein?
Hydros tauschen würd ich mir zwar zutrauen (Vanos selbst überholt), aber nicht das Einstellen der Steuerzeiten - keinerlei Erfahrung damit.
Zumal es heißt, die Lagerleisten sollten ggf. mitgewechselt werden - können Verschleiß aufweisen.
Insofern kein günstiges Vergnügen und ich bräuchte Unterstützung.
Ich weiß, dass das Steuergerät Verbrennungsaussetzer bemerkt und damit wohl auch den Kat schützen will. Aber ist damit alle Gefahr beseitigt?
Der Motor soll, wenn möglich, noch 100.000km halten.
Stefan