Guten Morgen, leider stelle ich mich offensichtlich zu blöd an das richtige Thema zu finden in dem am Ende auch eine Lösung des Problems aufgezeigt wird.
Fahrzeug:
E39 (Bj 96) M52B20 ~250TKM
Schaltgetriebe
Zum Grundsätzlichen Problem:
Im Leerlauf läuft der Motor sehr unruhig. Es ist kein Intervallartiges "Schütteln" des Motors sondern ein Konstantes "Schütteln"
Es macht den Anschein als ob er nicht auf allen 6 Zylindern läuft.
Ab einer Drehzahl von ~1500 Umdrehungen ist dieses "Schütteln" und nicht rund laufen weg und der Läuft wie es sich gehört.
Ob der Motor Kalt oder Warm ist, ändert nichts an dieser Symptomatik.
Motor startet immer zuverlässig.
Ziehe ich die Zündkabel von den Spulen ab, verändert sich der Leerlauf zum Schlechteren.
Es ist keine Wasser im Öl und auch keine Öl im Wasser. Was mir nur auffällt ist das er im Stand nach Amerika riecht - Abgase riechen nach nicht Verbrannten Treibstoff.
Bisherige Maßnahmen:
Faltenbalg ersetzt, Schlauch zum LLR ersetzt, Luftfilter ersetzt, Zündspulen ersetzt [Funktionieren definitiv alle - Fahren wieder in anderem E39]
Auf Falschluft untersucht - Ohne Ergebnis
Fehlerspeicher ausgelesen - Keine Fehler Abgelegt
Im Betrieb Werte Ausgelesen:
Laufunruhe auf Zylinder 456 fast Ständig bei Wert 0
Last Mg auf Max
LL Regelung Luftbedarf auf Max
Leerlaufregelventil ausgebaut - gesäubert und wieder verbaut - keine Änderung - anderes Gebrauchtes verbaut - keine nennenswerte Veränderung. [Gebrauchtes Funktioniert definitiv - Fährt wieder in anderem E39]
KGE ausgebaut - Membran auf Beschädigung untersucht - Anschließend gereinigt und wieder verbaut - keine Änderung
Kabelbaum Zündspulen durchgemessen - Keine Fehler gefunden
Geplante Maßnahmen:
LMM durch gebrauchten Tauschen um auch diesen Fehler ausschließen zu können.
Für Anregungen bin ich gerne offen.