LCM 2 gegen LCM 4 getauscht- Telefon geht nicht mehr

    Im M5 Ki ist damals ein neuer Chip rein gekommen.
    Danach hab ich die Daten aus der EWS übernommen.


    Denke daran sollte es nicht liegen, aber ich werde es die Tage mal testen.

    FL Rückleuchten kannst du reinnehmen in den ZCS, hat aber keine Auswirkung auf deinen Fehler.
    Wenn du das LCM4 in den ZCS übernimmst, musst du die ALWR vom LCM4 hernehmen.
    Dafür musst du das externe ALWR Modul auspinnen und einige Kabel in das LCM4 umpinnen.
    Du kannst das LCM4 aber auch mit dem externen ALWR Modul benutzen.


    Eine Idee wieso das LCM4 dein Telefon stört habe ich allerdings nicht.

    ich habe die Befürchtung, das bei ihm am KI irgendwas nicht stimmt.


    @Robbyk


    Wenn du das OEM KI noch hast steck das einfach mal dran, ob es dann geht. Wenn ja hast du deinen Fehler. Die Verbindung zwischen den beiden Bus Systemen ist eigentlich nur das KI.

    Ich unterstütze niemanden der zu Faul ist die Suchfunktion zu nutzen :finger:


    Carly taugt immer noch nichts am E39

    Hallo,
    der Versuch mit dem Ki hat kein erfolg gebracht.


    Der Versuch mit dem Xenon Steuerteilen auch nicht.


    Hat noch jemand eine Idee?

    Hallo,
    nein alles Original BMW Teile.


    Könnte es sein das sich die 97er Sende/Empfangseinheit nicht mit dem LCM 4 verträgt bzw. nicht mehr unterstützt wird?


    Hab da heut noch ein Eintrag im LCM gefunden,


    LCM_Flag
    Daten_vom_lcm_ueber_k_bus


    Fehlt da der IBus?