Ölstand steigt

Hallo, wie versprochen in der ANlage der Untersuchungsbericht. Zwar ist denen ein Fehler unterlaufen (Nachfüllmenge 0,0 anstell 1,4 Ltr) welchen ich auch reklamaiert habe. Gehe aber davon aus, daß dies für das Untersuchungsergebnis ohne Belang ist.

Meine konkrete Fragestellung lautete:

1.Aus welchem Grund steigt der Ölstand an?
2.Sind im Öl enthalten und wie wird der Anteil beurteilt
a.Diesel
b.Wasser
c. Andere ungewöhnliche / auffällige Bestandteile
3.Ergibt die Analyse Anhaltspunkte welche auf einen bestehenden / beginnenden Schaden hindeuten?
Wenn ja - gibt es eine (unverbindliche) Einschätzung wie wahrscheinlich ein Schaden in welchem Zeitraum (Laufleistung) ist?
4.Wie ist die Einschätzung des Gesamtzustand des Motors?

Nun, für den Laien ist das Ergebnis (ohne Auffälligkeiten) merkwürdig. Ich kann mir da keinen Reim drauf machen.

Zitat von E39_Indiv_Driver

...... Poste bitte die Ergebnisse der Ölanalyse und sage uns noch ob Du kurz nach so einer Langstreckenfahrt die Ölanalyse gemacht hast.
....... Bei Dir wird irgendetwas mit erhöhtem Wasser- und Dieselanteil herauskommen. Geht bei dem Fahrprofil nicht anders...

Entschuldigung, die Frage nach dem Fahrprofil vor der Analyse ist "untergegangen".

Also Langstrecke ( > 250 km am Stück) fahre ich selten. Meine Touren liegen zwar so bei 600 - 700 km aber dann verteilt auf mind. 2 Tage in div. Etappen. Streckenprofil vor der Entahme ca. 100 km "gemischte Kurzstrecke" - ca. 10 Tage davor ca. 250 KM Tour mit mehreren Etappen (Ihr bekommt aber echt genaue Daten ;-))

Das mit vermuteten erhöhten Anteil hat sich (erfreulicherweise) nicht bewahrheitet.

Zitat von MAE39

Meint Ihr soetwas 34 33 1 163 915 Rueckschlagventil oder 61 68 8 220 822 Ventil ?

Hallo, bitte nochmals um Info, um welches Teil es sich genau bei dem Rückschlagventil handelt. Ein Link / Produktnummer o.ä. wäre toll. Vielen Dank.

Zitat von MAE39

....Der Monteur sagt, daß Ventil wäre scheinbar OK (Öl wurde am Filtergehäuse entnommen).....

....Auf die Gefahr hin, daß Ihr mich für vollkommen verrückt haltet - heute bei der Werkstatt (nach 11 KM mit Tankstopp) war der Stand dann wieder "Max" voll. Das änderte sich auch nach ca. 5 Minuten nicht. Erneute Messung ca. 30 Minuten nach Rückkher immer noch "Max" (und da war die Probe noch runter)....

Danke für die Links. Die Prüfung wurde wie geschrieben vorgenommen und mehr als der Geselle kann ich (als Kaufmann) nicht feststellen. Auch der Ölstand wurde wie beschrieben geprüft.

Irgendwie ergibt das alles keinen Sinn..... Sehe im Moment nur die Möglichkeit engmaschiger Ölstand zu prüfen und erneut zu berichten. Vielen Dank erstmal für die Hilfe.

Bei allem Respekt und Dankbarkeit für die große Hilfsbereitschaft hier - ich kann jetzt nicht das 3.te Mal das gleich schreiben.
Es wurde so gemacht und es hilft nichts wenn ich das jetzt immer wieder zitieren muß.