Mein 530dA hat jetzt 210tkm runter und ich möchte gerne das er noch ein langes Leben vor sich hat.
Es ist ja bekannt, dass man das AGR-Ventil säubern kann, am besten bevor es zu größeren
Ablagerungen / Verkokungen kommt. Meines scheint noch recht sauber zu sein. Habe es aber trotzdem einmal gereinigt.
Als ich die Ansaugbrücke ausgebaut habe, zwecks Drallklappen Stilllegen, habe ich folgende Bilder gemacht.
Ich möchte gerne alles reinigen, habe aber etwas Angst, dass sich größere Verschmutzungen lösen könnten und es dadurch zu Schäden kommt(Ventil nicht mehr richtig schließt).
Es gibt ja diverse Mittel aus dem Hause Liqui Moly.
Eines zu reinigen des AGR-Ventils, welches auch zum Reinigen allgemein im Ansaugbereich eingesetzt werden kann.
Wie sieht es damit aus? Erfahrungen?
Mein Motor nagelt im kalten Zustand schon ein wenig. Da würde ich gerne die Injektoren reinigen. (Bref-Bad)
Zusätzlich würde ich auch gerne eine 2-Takt Kur machen.
Es gibt ja einige die sagen, dass es dem AGR-Ventil nicht grade gut tut. Des weiteren führt es verstärkt zu den Verschmutzungen die ich gerne bereinigen möchte.
Ich denke, das Säubern ist günstiger als defekte an der Hochdruckpumpe etc.
Wie sieht es dabei mit dem Turbolader aus?
Allgemein, auch immer etwas nachlaufen lassen?
Wie sieht es hier mit Verkokungen aus? Regel oder Ausnahme?
KGE wird definitiv erneuert.
Motorlager und Unterdruckschläuche werden ebenfalls getauscht.
Man ließt öfter das die Diesel hohe Laufleistungen erzielen.
Wie sieht es dabei mit dem Pleullagern aus? Wie lange halten diese?
Verschleiß an den Gleitschienen?
Kettenspanner Probleme?
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