Das ist doch eins für Halogenscheinwerfer...
Beim LCM III war das mit passender Codierung in Xenon oder Halogen, mit oder ohne ALWR einsetzbar. Glaub nicht, dass die Funktion beim LCM4 raus genommen wurde.
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LCM4 geht immer für beides.
Gut zu wissen 
BMW unterscheidet zwischen autom. und man. LWR dann wahrscheinlich nur wegen der werksseitigen Codierung.
Korrekt.
Dazu kann LCM IV auch selbst die ALWR machen (Sensoren braucht man dennoch), LCM III braucht das extern. LCM IV kann man aber auf "extern" anpassen..
LCM4 geht immer für beides.
Nicht immer
Für Xenon gehen alle 3 Varianten, für Halogen auf jeden Fall Variante "mit Man. LWR", "Auto LWR" bin nicht sicher
doch geht definitiv immer ich hab eins drin mit Auto LWR codiert auf non Xenon.
Ja, Variante Auto LWR habe ich geschrieben bin nicht sicher.
Variante without LWR wird nie mit Halogen funktionieren. Dabei geht es nicht um Codierfähigkeit, sondern um fehleden LWR
ich wage zu bezweifeln, das jemand auf den gedanken kommt sich ein LCM ein zu bauen, welches für Kurvenlicht gedacht ist, weils ein extra Steuergerät hat, wobei das Technisch bei einigen auch möglich wäre, wäre dann halt nur nen Fehler drin.
Wie kommst Du grad auf "Kurvenlicht"?
Ich glaub das driftet grad ab hier!?
Ich verstehe es auch nicht.
Variante mit without LWR entspricht quasi dem LCM3 ohne man LWR. Und die Variante hat vllt im E53 was mit Kurvenlicht zu tun im E39 jedoch nicht
Mit "without LWR" meinst Du MLWR, also Poti neben dem Tacho und "ALWR" is Höhenstandssensoren!?
Weil man beim LCM IV doch auf interne oder externe LWR stellen kann. Und der Anschluss für Poti sollte auch da sein, da die PINs gleich dem LCM III sind!?
Gibs ja 3 LCM4 Varianten
wihtout LWR - hat keine Elektronik für LWR - entspricht dem LCM3 ohne LWR
with Man LWR - ist wie LCM3 mit Man LWR - also mit Poti
with Auto LWR - ist mit intergrierten ALWR. Ist Quasi voll ausgestattete LCM4. Kann anscheinend, wie MWSEC meinte, auch mit Poti umgehen
Mit externer LWR können alle arbeiten. Deswergen habe ich zuvor geschrieben für Xenon gehen alle 3 Varianten ...
with Auto LWR - ist mit intergrierten ALWR. Ist Quasi voll ausgestattete LCM4. Kann anscheinend, wie MWSEC meinte, auch mit Poti umgehen
Das kann ich leider nicht bestätigen. Ein getestet LCM4 HW7 und SW6.5 wollte partout nicht die Potispannung annehmen und damit war keine man. LWR möglich.
@Dimitri
Du hattest doch mal vor länger Zeit rausgefunden gehabt, dass die Pins gerade was das Poti betrifft unterschiedlich angeschlossen sind. Bzw. gar nicht mit dem IC verbunden sind.
Du hattest doch mal vor länger Zeit rausgefunden gehabt, dass die Pins gerade was das Poti betrifft unterschiedlich angeschlossen sind. Bzw. gar nicht mit dem IC verbunden sind.
Da war was. Ist schon lange her, ob es mit Poti order LWR zu tun hatte, weiss ich nicht mehr
Ich meine mit beidem. Entweder war die externe LWR oder das Poti mit dem IC verbunden. Sicher bin ich mir aber auch nicht mehr.
Hallo,
Vlt meldet sich ja jemand zurück also ich kann mir ein lcm 4 mit Auto.LWR kaufen und auf non Xenon umcodieren.
Hallo,
Vlt meldet sich ja jemand zurück also ich kann mir ein lcm 4 mit Auto.LWR kaufen und auf non Xenon umcodieren.
was genau soll uns dieser Text mitteilen?
