Also ich glaube, irgend etwas läuft bei Deinen Versuchen total verkehrt.
Du schriebst leider nicht, wie weit bzw, wie viele Umdrehungen sich die Kugelkopfschraube löst.
Wenn diese sich normal und mehrere Umdrehungen drehen läßt und Du innen, hinten am Dämpferauge ein Vierkanthölzchen (Baumarkt, Hobbyladen) gut passend mit wenig Luft dazwischen als Widerlager zwischen Dämpfer und Dach untergelegt hast, muß sich der Kugelkopf aus dem Auge lösen sobald Du die Schraube 2-4 Umdrehungen aufdrehst.
Wenn die Schraube sich dreht, ist der Kopf auch nicht im Dämpferauge festgerostet (sofern das überhaupt geht) und muß sich trennen, zumal es auch eine Splintsicherung, wie z.B. beim E34 Tour, da nicht gibt.
Wie schon von anderen geschrieben, wäre ich mit einem Montiereisen aber sehr! vorsichtig, sonst hast Du schnell etwas Unerwünschtes kaltverformt oder verkratzt.
Und wenn das Auge wirklich so fest am Kopf ist, was ich mir beim besten Willen aber nicht vorstellen kann, dann versuche die Kugelkopfschraube mit dem kompletten Gewinde aus zu drehen und schneide sie dann oberhalb des Gewindes ab (z.B. mit einem Dremel oder einer Druckluftsäge).
Alternativ, wenn Du das Gewinde nicht komplett ausgedreht bekommst, halt durch das Gewinde abschneiden und dann ein Loch in den Schraubenrest bohren und mit einem Vielzahn nach innen in das Dach raus drehen und samt Dämpfer dann entnehmen.
Aber das muß auch ohne all das gehen, da stimmt irgend etwas nicht.
Gruß
eckart