Liebe BMW-Gemeinde,
leider zusätzlich zum alten, noch nicht ganz gelösten, ein neues Problem:
Seit etwa einem Monat streikt die Servo-Unterstützung im Stand, d.h. beimParken, wenn ich kein Gas gebe.
Bei 313 TKM hatte ich schonmal 2015 Servo-Probleme: in engen Kurven beischneller Fahrt gab's auch Aussetzer.
Daraufhin wurde die Servopumpe 08/2015 gewechselt beim Boschdienst,angeblich mit einem Jahr Garantie.
Ein anderer Boschdienst hat heuer nochmal nachgeschaut und behauptet, dieTeile-Garantie sei zwei Jahre, wäre damit also zum 01.09.17 gerade abgelaufen.
Dazu muß ich noch anmerken, daß die Lichtmaschine erst kürzlich während derFahrt ihren Geist aufgegeben hat:
Diese wurde 05/17 gewechselt, zusammen mit den Riemen natürlich, und seitdemgab's zumindest zunächst mal bei 100 KM/H Lenkvibrationen.
Diese Lenkvibrationen wurden mit der Zeit besser, kommen aber nach längerenStandzeiten (1-2 Wochen) anfangs immer wieder mal auf, verschwinden dannjedoch.
Gestern bin ich etwa 500 KM Autobahn gefahren, mitunter mit 240 KM/H, es gabkeinerlei Probleme beim Fahren, auch nicht beim Anfahren aus der Garage.
Was allerdings wiederum schwierig war: das Parken, aber NUR wenn ichkeinerlei Gas dabei geben konnte (manchmal geht das ja nicht).
Was könnte es sein? Woran könnte es liegen? Was sollte ich auf jeden Fallmal testen oder prüfen usw.?
Servo-Öl ist übrigens voll (check bei laufendem Motor), verliert auch keinÖl, die Leitungen sind noch relative neu (Wechsel zusammen mit Pumpe).
Die eine Werkstatt meinte, es sei auf jeden Fall die Servopumpe, die anderemeinte: ach was, die ist ja quasi noch neu, wie lange hat die alte gehalten!
Wieder eine andere Werkstatt meinte, es läge an der Lenkung, die müsse (für2000 Teuros) erneuert werden - also drei Experten, drei Meinungen.
Jetzt steh ich also wieder da, und weiß mal wieder nicht weiter, und der TÜVsteht (Anfang 2018) wieder mal an, und ich mache mir Sorgen.
Die momentan verbaute Servo liegt ja, obwohl ich noch innerhalb derGarantiezeit monierte, jetzt außerhalb der Garantie - aber vielleicht ist dasgar nicht das Problem?
Achja, die Lenkvibrationen gabs vor dem Servopumpenwechsel auch schonmal bei100 Km/h, danach waren sie fast zwei Jahre so gut wie weg, jetzt kommen siewieder.
Wär aber ja ein Ding, wenn die alte Servopumpe 17 Jahre und 313 TKM gehaltenhätte, die "neue" aber nichtmal 2 Jahre und nur 30 TKM.
Die Lenkung könnte möglicherweise einen Schlag weghaben, doch ist dasServo-Öl von Farbe und Konstistenz her einwandfrei (Wechsel mit Servopumpe).
Ich bin mit meinem - sehr geringen - Latein jetzt jedenfalls am Ende, undauch niemand vom Boch will irgendeine Verantwortung oder den Fall übernehmen...
Für jeden hilfreichen Hinweis wäre ich euch allen daher sehr dankbar,
Uwe
da bleibt dann noch Geld für einen Döner 