Hallo zusammen,
wegen einer hin und wieder entladenen, aber schon älteren, Batterie kam ich auf die Idee, den Ruhestrom zu messen.
Vorgehensweise wie im T*S beschrieben, also Heckklappe mit Schraubendreher verriegelt, Simulation Einsteigen, Fahrt und Aussteigen; Fahrzeug abschließen. Außerdem unterbrechungsfreies Einschleifen des Multimeters.
Nach 16min konnte ich 56mA messen und dieser Wert stieg alle paar Sekunden bis 76mA und fiel wieder. Auch nach 45min änderte sich nichts. Der Wert schwankte immer zwischen 56mA und 76mA hin und her.
Diebstahlwarnanlage oder Telefon ist nicht vorhanden.
T*S sagt, entsprechend der Ausstattung soll sich der Ruhestrom beim E39 auf 40mA (Höchstwert!) einpendeln.
Mich wundert vor allem das Hin- und Herschwanken. Außerdem ist der Wert an sich zu hoch - das Fzg. hat kaum Ausstattung.
Wer hat eine Idee, was da so schwanken könnte?
Das Gebläse läuft ab und zu etwas unruhig, aber es ist nie nachgelaufen o.ä. (Igel?).
Ansonsten bleibt nur das ziehen der Sicherungen um weiteres herauszufinden?
Möchte vermeiden, dass die neue Batterie gleich wieder entladen wird und dann einen weg hat.
Danke im voraus!