Hallo Kollegen,
ich habs lange vor mir her geschoben, nun musste ich handeln und endlich den Kabelbaum zur Heckklappe ausbessern.
Durch einen Kabelbruch im Kabelbaum der Heckklappe hat es mir zuletzt immer wieder die Batterie entladen. Außerdem war die Gummitülle gerissen.
Ich habe etliche Threats hierzu im Forum gelesen. Im Folgenden möchte ich kurz mein Vorgehen schildern, vor allem für diejenigen, die vielleicht auch seit längerem zögern, diese Baustelle mal anzugehen.
Es geht um die Limousine.
Zunächst wollte ich den Kabelbaum bei BMW bestellen. Allerdings eignen sich flexiblere Litzen mit Silikonmantel besser und die gibt es, soweit mir bekannt, nur bei den Reparaturkabelbäumen der Dritthersteller. Außerdem gibt's die Gummitülle, soweit mir bekannt, nicht mehr einzeln bei BMW.
Gekauft habe ich HERTH+BUSS ELPARTS Reparatursatz, Kabelsatz 51277060.
Dazu Knipex 97 22 240 - Crimpzange und Universalzange in einem.
Löten und Schrumpfschlauch wäre auch eine Option. Ich hab gecrimpt, weils schneller geht und nicht mehr weitere 16 Jahre halten muss. Allerdings habe ich hochwertigere Stoßverbinder eingesetzt.
Zum eigentlichen Vorgang ist nicht viel zu sagen. Eigentlich selbsterklärend. Batterie abklemmen! Zwei Kabel im Kabelbaum haben die selbe Farbmarkierung. Ggf. mit Kreppband markieren. Zwei Kabel des Reparaturkabelbaums blieben bei mir ungenutzt. Die 4 braunen Massekabel aus dem original Kabelbaum werden auf ein dickeres Kabel des Reparaturkabelbaums gecrimpt. Das andere Ende des Kabels hat einen Kabelschuh und wird an den Massepunkt unterhalb der Rückleuchte geschraubt . Ich hab den Kabelschuh direkt mit an den Minuspol der Batterie geschraubt. Geht natürlich auch. Außerdem habe ich die Verkleidung der Heckklappe entfernt, den Kabelbaum oben ausgeclipst und etwas nach unten gezogen. Ist aber nicht unbedingt nötig. Die Litzen immer schön verdrillen. Die Knipexzange hat mir gute Dienste geleistet. Das Abisolieren ging gut damit. Crimpen auch. Natürlich gibt es Besseres, aber für hin und wieder gut zu gebrauchen. Heißluftfön und Isolierband sollte man ggf. noch da haben.
Nun geht alles wieder.
Bin gespannt auf die Kommentare der Profis.
Ich bin nur Laie, also keine Gewähr, falls jemandem bei der Aktion die edle Karre abfackelt
Stefan