Hallo,
momentan habe ich das Problem, dass ich keine AU bestehe.
Folgende Symptome habe ich:
- beide Lambda gehen an die Regelgrenze und verharren dort: 0,83V
- aus dem Auspuff stinkt es nach unverbrannten Benzin
- ich ziehe die Wasserdampfwolke, die eigentlich erst im Winter kommt, schon jetzt hinter mir her
- ich habe ein turboladerähnliches, drehzahlabhängiges Pfeifen von (vermutlich) vorne rechts.
- bei der AU 12% CO-Gehalt, variiert marginal
- Benzineintrag im Motoröl, obwohl ich überwiegend auf LPG fahre
- erhöhter Benzinverbrauch bei Fahrten auf LPG
- mein Fehlerspeicher (ausgelesen mit INPA) bietet mir an:
- Ansteuerung Relais Sekundärluftpumpe
- Ansteuerung Magnetventil Sekundärluft
- beide Fehler mit einer Kühlwassertemp von - 31,50 Grad C, Ansaugluft bei 63,75 Grad C ( Motor betriebswarm)
- der Wagen fährt ruckelfrei, MKL ist dauerhaft aus
- NWS, KWS, KGR wurden in ordentlich getauscht
Meine Fragen:
- habe ich diese Sekundärluftpumpe (M52B28TU, Bj 10/99 (nächsten Monat volljährig ))? Im Forum gibt es beide Meinungen.
- wo sitzen Ventil und Relais dafür? Ich würde rechts im Bereich Abgasanlage anfangen zu suchen, da soll sie ja auch reinpusten)
- Woher kommen diese Temperaturen? Der Wagen steht in Berlin, unter einer Laterne.
- Wo bleibt das Benzin?
Vielen Dank für eure Hilfe