Heute ging es etwas voran. Ich habe mich nun doch für tobys und michaels Vorschlag, auf der Handschuhfachabdeckung, entschieden. Dies scheint mir die einfachste und sicherste Variante zu sein. Selbst wenn ich die Löcher auf der Abdeckung vermassele, kann ich die Abdeckung günstig nachkaufen.
Also alles nochmal soweit raus wie beim Einbau des Xtrons. Der Kabelsatz des Isoamp ist recht dick, lies sich dennoch ganz gut verlegen.
Rechts vom Radio eingeführt (Zuvor die Abdeckungen im Bereich des Handschuhfachs abbauen)
Seitliche Ansicht (Das Kabel wird über den Luftkanal geführt und möglichst weit in den Hohlraum gedrückt)
Hier kommt der Kabelsatz schlussendlich raus (Die Abdeckung lässt hoffentlich später den bunten Kabelsatz verschwinden)
Eine ausführlichere Anleitung werde ich in nächster Zeit auf meiner Userpage nachliefern, wenn das Audiosetup endgültig steht.
Nun habe ich allerdings doch ein Problem mit dem Strom. Als ich alles wieder zusammengebaut hatte und die Kabel am Radio anschließen wollte bemerkte ich erst, dass der Isoamp Kabelsatz gar keine ISO-Stromzufuhr bietet. Dabei hatte ich den Kabelsatz extra neu gekauft da der mir ausgelieferter Kabelsatz etwas anders funktioniert. Im Netz kostet ein Stromadapter für den neuen Kabelsatz mit 25€ fast genau so viel wie der Kabelsatz, was mir dann insgesamt doch etwas viel ist.
Der mitgelieferte, modifizierte Kabelsatz ist etwas dünner und hat eine integrierte Stromzufuhr (sprich die schwarzen ISO-Stecker). ABER wie gesagt sind die Kabel etwas dünner, sehen farblich anders aus und an den Hauptstrang wurde ein Subwoofer Kabel "angeflanscht". Soweit ich weiß wurde der Kabelsatz speziell für einen Mitsubishi herstellt. Grundsätzlich funktioniert der Kabelsatz aber am E39 in Verbindung mit dem Xtrons.
Jetzt weiß ich auch nicht wie es weiter gehen soll. Vorhin hatte ich jedenfalls keine Lust auch noch den Kabelsatz mit Sub-Anschluss sauber zu verlegen. Kann ich das Risiko eingehen und den Mitsubishi Kabelsatz ausprobieren ohne dass dieser mir über Nacht das Auto abfackelt aufgrund der Modifizierung für den japanischen Hersteller? Oder ist es sinnvoller doch irgendwie ein Kabel von der Batterie nach vorne zu ziehen? Allerdings weiß ich dann nicht, wie das Kabel von der Batterie angeschlossen wird. Der I-Sotec Kabelsatz hat 2 Nicht-ISO Kabel für Dauerplus und Masse.