Bild Wasserpumpe

Welche Laufleistung hat die Pumpe?

Gründe gibt es unzählige warum sich ein mechanisches Bauteil verabschiedet.

Lausige Qualität. Beim E39 ist die Pumpe eh eher Verschleißteil

Meyle taugt nix. Meine letzte sah nach 15 Monaten so aus und die war nicht von Meyle!

Auch mal was neues, bei Febi zerbröselt gerne mal das Schaufelrad nach einigen wenigen tkm. Vermutlich auch der Grund für den Internetmythos des legendären und und vermeintlich unerreichbaren Metallschaufelrad. Wo wir gerade beim Thema sind, hat Meyle nicht die Wasserpumpen mit dem ominösen Metallrad?

Welche Wasserpumpe soll man denn einbauen, um sowas zu vermeiden?

SKF sind empfehlenswert.

Ja SKF hab ich auch drin. Keine Probleme seit gut 40tkm und 3 Jahren keine Probleme.

Die werden auch beliefert und verkaufen dann mit ihrer Verpackung. Ich glaube Erstausrüster müsste SKF oder Hella sein. Ich weiß nicht wo der Erstausrüster-Thread ist, da sollte es drin stehen.

Zitat von Sebastian99

Auch mal was neues, bei Febi zerbröselt gerne mal das Schaufelrad nach einigen wenigen tkm. Vermutlich auch der Grund für den Internetmythos des legendären und und vermeintlich unerreichbaren Metallschaufelrad. Wo wir gerade beim Thema sind, hat Meyle nicht die Wasserpumpen mit dem ominösen Metallrad?

Metallrad oder nicht ist ja hier nicht das Problem. Sehe auf den Bildern nur ein Schaufelrad minderer Qualität.

Die Lagerung der Welle scheint versagt zu haben. Ausserdem war die Pumpe am O Ring undicht.

Die ganzen Teile wie Kühler, Thermostat, Ausgleichsbehälter und Wasserpumpe bezieht BMW von Behr/Hella, zumindest beim E39

Zitat von spekulant

Metallrad oder nicht ist ja hier nicht das Problem. Sehe auf den Bildern nur ein Schaufelrad minderer Qualität.
Die Lagerung der Welle scheint versagt zu haben. Ausserdem war die Pumpe am O Ring undicht.

Also ich sehe da einen einwandfreien Wellenbruch. Man könnte unterstellen das Metallrad lief unrund und hat durch das enorme Gewicht (im Vergleich zur Kunststoffvariante) eine so starke Unwucht erzeugt, dass die Lagerung innerhalb kurzer Zeit hinüber war. Aber das ist nur die Spekulation eines Verfechters des Kunststoffrads

Absoulut meine Meinung.

BMW hatte kurzfristig mal ein Problem mit den Kunststoffrädern was aber schnell behoben wurde.
Die OEM Wasserpumpen haben aus diversen Gründen Kunststoffräder.

Der Kunststoff ist heutzutage bestens geeignet wenn man die richtige, vielfach auch teurere Mischung, nutzt.
Metallräder haben diverse Nachteile wie zb. ein höheres Gewicht was sich wieder auf die Achse auswirkt.
Ablagerungen bilden sich eher auf der rauen Metalloberfläche als auf dem Kunststoff was wieder Unwucht rein bringt.

OEM ist übrigens INA / Saleri
Welche Marke ist ErstausrüsterQualität ?

Da ist er ja der Thread

Hier habe ich den Tausch meiner Wasserpumpe dokumentiert.
Die alte Wasserpumpe ist dort auch zu sehen.

EBA Wasserpumpe und Thermostat tauschen beim M54 Motor!

Ich hab beim örtlichen Teilehändler 58,-€ für die SKF Pumpe bezahlt, über DaParto hätte ich sie für 49,- bekommen, aber halt erst drei Tage später.