Also ich habe gestern den Fehlerspeicher ausgelesen und außer einem Eintrag beim Motor (MFL-Toggle-Bit Toggle-Bit Periode falsch) stand nichts drin.
Zitat von Touring-FanDann wird die Beifahrerseite nicht besser ausschauen, unbedingt sofort nachschauen. Dort sitzt ein Großteil der Elektronik inkl Relais usw. usw.
Sollte das der Fall sein würde ich den Wagen nach beheben umgehend abstoßen.
Dann hab ich natürlich nochmal die Mulden links und rechts unter den Luftfilterkästen gecheckt. Fahrerseite wie zu erwarten trocken und auch die Beifahrerseite war soweit ich das sehen konnte trocken. Ich hab aber den Steuergerätkasten nicht ausgebaut, das mach ich zur Sicherheit heute nochmal. Den weißen Kasten kann man doch einfach an den Schrauben lösen und vorsichtig rausnehmen bzw. zur Seite nehmen um in die Mulde zu schauen richtig?
Ich sehe hier aber auch den ZAS als naheliegendeste Ursache.
Der Zündanlassschalter wird heute bestellt. Muss da dann irgendwas codiert werden nach dem Tasuch?
Also, da an der Lima geschraubt wurde, setze ich mal 5 € auf ein fettes Kabel, was vergessen wurde festzuziehen
Morgen geht es nochmal in die Werkstatt, dort werden die Lima Kabel nochmal gecheckt und auf der Beifahrerseite die Abläufe auch von unten gereinigt.
Also seit letztem Freitag bin ich nicht mehr im Regen gefahren und seit her tritt das Problem nicht mehr auf.
Die Batterieklemmen hatte ich schon geprüft, wo es das erste Mal passiert ist. Zusätzlich habe ich am WE die Pole nochmal richtig gefettet.