Kenn ja auch blöderweise keine VIN von einem E39 mit M-Paket ab Werk, dann hätte man mir diese Option sicher auch angezeigt Beim meiner VIN gibt es zwar manchmal auch diverse Optionen, beim ESD natürlich nicht!
Umrüsten auf M-Optik oder lieber nicht?
- MikeH
- Unerledigt
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das liegt daran dass du nen VFL hast, da gab es diese M Pakete so nicht
In diesen von mir beschriebenen Varianten gab es das erst ab Baujahr 2001 -
Ihr seit klasse!
Soviel zu lesen hatte ich gar nicht erwartet, hilft mir aber ungemein!
Es wird wohl auf eine FL Front hinauslaufen.
Ich denke weiter nach... -
Ganz ehrlich...
Wenn du den auf M-Paket umrüsten willst, dann aber auch richtig und komplett.
Nicht einfach nur M5-Frontschürze und die Radhausverkleidungen spar ich mir mal, sondern das volle Programm mit Shadowline Schwarzglanz Fensterleisten, M-Einstiegsleisten, M-Fußstütze, 90mm Endrohr, dezent tiefer gelegt, M-Lenkrad, anthrazit Himmel, Sportsitze, etc...Ansonsten wird draus ne Bastelbude.
Bastelbude... Individual Einstiegsleiste reinklippsen - Das gehört so
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Bastelbude... Individual Einstiegsleiste reinklippsen - Das gehört so
Ist auch eine Art Lösung. ;D
Es wird wohl auf eine FL Front hinauslaufen.
+FL Rückleuchten, lackierte Stoßleisten, dazu noch leicht tiefer legen (nicht versenken) und es wird ein Zuckerschlecken. *Fingerspitzen küss*
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Kenn ja auch blöderweise keine VIN von einem E39 mit M-Paket ab Werk
Bitteschön.... GY60895
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ich würde es aber auch lassen, fahren doch mittlerweile fast alle mit rum.
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Ich würde Ihn auch so lassen. Nur 2 Stoßstangen dran klatschen passt einfach nicht zum gesamtem
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ich würde es aber auch lassen,
dito . Maximal den FL Stossfänger, etwas tiefer und Gut ist. OEM ist angesagt. Warum verschlimmbessern. Nö.
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ich würde es nicht umbauen. jegliche Investition in diese Richtung ist verbranntes Geld. Nur wenn es Dir wirklich gefällt, dann mach das was Du möchtest. Ich demontiere gerade ein paar Verschlimmbesserungen von meiner Neuanschaffung.
Ist nur meine Meinung....
Viele Grüße
Michael -
Oder die original Aerodynamiklippe. Hier habe ich sogar mal die Lippe für hinten gebraucht bekommen.
Bin nun sogar am überlegen, ob ich wieder VFL Scheinwerfer einbauen soll, finde aber keine gute gebrauchte.Wenn ich irgendwann noch ein paar passende Schweller finde ist es perfekt.
FL Nieren sind wieder rausgeflogen.Grüsse
Rene -
Moins'n,
ich gehe noch einen Schritt weiter (zurück) und würde eine VFL Schürze montieren - mag die eckigen Nebler lieber...
MausB, was ist bei Deinem verschlimmbessert?
Ich fand ihn von den Bildern her perfekt und hätte ihn mit Kusshand... aber das weißte ja -
MichaelB: die Felgen fliegen runter, es ist ein MP3-Player installiert und noch eine Box für Blinkersteuerung und Co. und der Gastank hat einige Dinge von ihrem normalen Platz vertrieben, dabei sind Leitungen beschädigt worden. Es gibt sporadische Problemchen mit der Elektrik, die ich noch nicht lokalisiert habe. Deswegen Rückbau soweit möglich...
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ich hätte anstatt der hässlichen VfL Front eine FL Frontschürze dran gemacht, welche auch besser zu den FL scheinwerfer passt und dann evtl eine Lippe noch dazu und das Auto sieht wunderbar aus. Meine Meinung
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Also, die Heckleuchten sind ja schon FL:
müssen noch die Stossleisten lackiert werden und dezent tiefer?
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wenn du wirklich den Anschein von Facelift haben willst musst du auch Facelift leisten verbauen. Die sind nicht einfach nur lackiert, die sind insgesamt anders und die Chromeleiste geht unten längs statt oben
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Dann bleiben die Leisten halt.
Er soll nur stimmig aussehen.
Und ganz unzufrieden bin ich ja schon jetzt nicht. :thumbup: -
das wird dann aber schwierig mit stimmig, da man soweit mir bekannt die VFL leisten nicht in die FL Frontschürze bekommt. Also würden die vorderen Leisten die Chromeleiste umterhalb haben und seitlich wie hinten dagegen oben längs.
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Ich meine ja auch, das die Schürze vorne dann auch so bleibt.
Hab ich halt nen VFL und stehe dazu.
Das die Scheinwerfer/Heckleuchten nun "moderner" sind, ist der Sicherheit geschuldet. -
Nur die Edition Exclusive hat den Chromrand unten.
Standard beim VFL ist Chromrand oben und unlackiert.
Optional gab es shadowline.Beim FL war der Standard lackiert ohne Chrom.
Optional gab es shadowline oder hochglanzschwarz, bzw Chromrand unten bei der Edition Exclusive.