Hallo zusammen!
Heute war es ja recht heiß, so habe ich mich dazu entschieden den alten Herrn besser mal in einer Halle bei mir auf Arbeit zu stehen zu lassen. VFL M57D30 T (03/99)
Als ich dann Losgefahren bin am Nachmittag war zunächst alles "normal". Nach einem kurzen Tankstopp hat er "untenrum" keine Leistung mehr. Bei 3000 U/Min fängt er an zu "ziehen".
Sonst höre ich den Turbo immer recht deutlich bei geöffnetem Fenster, jetzt garnicht mehr.
Also erstmal den Wagen stehen lassen und zu Fuß weiter. Als ich das Ding nun auf den Hänger fahren wollte, hab ich meinen Turbo wieder gehört. A Fahrzeug hat sich nichts geändert, bis auf dass er etwas abgekühlt ist zwischen zeitlich. (Temp laut BC beim abstellen 89°C. Beim holen noch 75°C)
Kann es sein, dass der Turbo den Dienst quittiert wenn es 37°C außen hat? Das kann so ein Fahrzeug doch locker ab - dachte ich zumindest.
Jetzt bin ich erstmal ratlos. Kann das Temperaturabhängig sein ob der Turbo läuft oder nicht?
Habe schonmal versucht mich durch zu googlen- aber das mit dem Unterdruck hab ich irgendwie überhaupt nicht überrissen.
Kann ich als Laie überhaupt prüfen/testen ob der Turbo ok ist oder das Unterdrucksystem?
Und wenn, wie stell ich das am geschicktesten an?
Vielen Dank vorab für Eure Anregungen!
Thilo