BMW 523i Nockenwellensensor/Luftmassenmesser

Moin Moin Kollegen

Bin seid Montag glücklicher Besitzer eines 523i Baujahr 02/98. Hab ein Problem und gelesen das es dazu mehrere Themen gibt. Eventuell könnte man es dazu verschieben.

Mein BMW zieht leider nicht sehr schlecht unten rum. Ab und zu geht der wieder ab dann wiederum Ser zäh.

Habe den Faltenbalg abgebaut und der war top. Nächsten Tag merkte ich im kalten Zustand zieht er wie ne Rakete. Aber sobald er wärmer wird gibt es wieder Probleme.

Autobahn rauf und der macht seine 200 locker. Mehr wollte ich nicht testen. Habe den Fehlerspeicher lesen lassen und siehe da. Fehlercode 65 Nockenwellensensorpositionssensor und 8 Luftmassenmesser.

Ich habe echt keine Lust großartig rein zu stecken. Aber möchte das behoben haben.

Erhöhten Benzinverbrauch kann ich auf jedenfall sagen da ich davor mehrere BMW 523,528 schon gefahren war. Drehzahl schwankt nicht. Es ruckelt auch nix. Nur das er untenrum so schlapp ist und kein Durchzug hat stört mich.

Was von beiden würdet ihr da tippen? Ich meine Nockenwellensensor. BMW meinte dazu Luftmassenmesser dürfte es nicht sein weil der BMW meine 140 km/h schaffen würde.

Im Tacho leuchten auch keine Fehlermeldungen außer Airbag

Ich kann mir beides kaum vorstellen und für beides habe ich leider kein Geld mehr um ehrlich zu sein. Denke werde mit dem Luftmassenmesser anfangen da der leichter zu tauschen ist.

• @MaKO genau ab 3500-4000 kommt er auch wieder normal zu sich das stimmt. Ok dann werde ich mit dem NWS anfangen. Einbau ist ja da leider schwieriger scheiße :-\

Bräuchte nochmal Hilfe. War in drei Läden drin und jeder quasselt was anderes. Es gibt runde Nockenwellensensor und eckige meinten die.

Meiner ist Baujahr 02/1998 und laut Shop sind die meisten Nockenwellensensor ab Baujahr 09/1998 bin echt am verzweifeln.
Der nette Herr hatte auch nachgeschaut gehabt bei mir und meinte da ich eckige bräuchte.

Wie kann man so von hinschauen erkennen ob es eckige sind oder runde?

Werde die Tage zu BMW fahren habe echt Schnauze voll. Nur wohne ich halt etwas weiter weg von BMW und dort habe ich zwei mal schlechte Erfahrung gemacht gehabt wegen Ansaugschlauch. BMW kriegt ja nicht mal gebacken mir richtige Ansaugschläuche zu bestellen und das zweimal aber naja.

Eventuell könnt ihr mir links zuschicken wo ich das passende Nockenwellensensor finde.

@530D-E39
Hab das da raus gesucht und da steht auch drauf um Sep. 98 und dann halt der Preis.
Verstehe nicht was das soll wieso immer September 98. Meiner ist Februar 98 hat das welche Auswirkungen?

@michaelXXLF
Auf der Seite ist auch keins für mein Model dabei. Habe mir jetzt woanders einen bestellt der zu 523i M52 B25 (Vano) mit BMW OE-Nr. 12141703221 hoffe passt auch.

So Leute heute war ich in der Werkstatt hat alles gedauert aber naja. So Nockenwellensensor rein Fehlerlesen da war es noch drin samt Luftmassenmesser und Vanos Mechanicher Fehler.

Motor starten bisschen laufen lassen. Motor aus Zündung an Fehlerlesen und siehe da keine Fehler mehr. Sogar Luftmassenmesser und Vanos mechanischer Fehler auch verschwunden. Ab auf die Piste und sofort habe ich gemerkt der hängt am Gas Pedal ganz ganz anders und zieht brutal auch von unten herum sehr gut.

Hätte nicht gedacht was so ein kleiner Kabel alles ausrichten kann.

Ich danke euch allen. Danke für den Tipp.