in meinem Fall war ich gemütlich am Dahingleiten auf der Autobahn. Daran kanns eher nicht gelegen haben.
Hat sonst schonmal jemand nen defekten Töns gehabt, der zu früh statt gar nicht angeschlagen hat??
in meinem Fall war ich gemütlich am Dahingleiten auf der Autobahn. Daran kanns eher nicht gelegen haben.
Hat sonst schonmal jemand nen defekten Töns gehabt, der zu früh statt gar nicht angeschlagen hat??
Alles anzeigenGrab das Ding hier mal aus, da ich das aktuelle Problem noch nie hatte:
War mir eigentlich ziemlich sicher, dass der TÖNS am M54 defekt sei, da er bisher auch bei kurz unter dem MIN-Wert am Peilstab nicht gemeckert hat.
Heute ging während der Fahrt die Meldung zur Kontrolle des Ölstands im IKE an...
Bei einer Kontrolle am Peilstab, war das Öl aber exakt in der Mitte zwischen MIN und MAX.
Einen Defekt des Rückschlagventils kann ich ausschließen, da auch nach 1 Woche Standzeit die Öldrucklampe nach <1s erlischt.
Kenn das TÖNS-Problem ja vom E46, aber da wurde einfach nichts mehr angezeigt, obwohl zu wenig drin war.
Hab noch nie was davon gehört, dass der mal ne Warnung ausgiebt, die "zu früh" ist, wenn der defekt ist.
Hat hierzu jemand Erfahrungen??
Öltemperatur laut Xtrons mal 41°C, mal auch 264°C und der Hinweis "Ölstand Motor kontrollieren" im Kombiinstrument je nachdem wie er so drauf ist... im Sommer aber öfter als wenn es kühler ist.
ok, gibt also noch jemanden mit dem Fehlerbild. Danke für die Info!