Was genau macht sie denn nicht?
Ist genug Kältemittel drin?
Zieht die Magnetkupplung, wenn du sie anschaltest?
Läuft der Zusatzlüfter vor dem Kühler an?
Ist der Igel in Ordnung?
Und wie immer: Mit was wurde ausgelesen?
Dann klemmt der kleine Lüfter im Klimabedienteil mit Staub voll und dort kann keine Temperatur gemessen werden.
Magnetkupplung kannst du optisch prüfen: Bei laufendem Motor 2. Person die Klima anschalten lassen und selber auf den Antrieb schauen, ist deutlich sichtbar. Alternativ messen, ob an dem einzelnen Draht, der von oben im Klimakompressor steckt, Strom ankommt nach dem Anschalten. Sollte man aber auch spüren, daß der Leerlauf minimal runter geht, wenn sich der Klimakompressor zuschaltet.
Klimalüfter kommt darauf an, je nach Baujahr. Bei den älteren geht der Lüfter direkt an, wenn man die Klima anschaltet.
Macht sich den Geschwindigkeit bei der Kühlleistung bemerkbar, also geht die Temp runter, wenn du an der Ampel anfährst?
Edit: Das wollte ich vor vier Stunden schon gepostet haben, funktionierte aber nicht. 
Den kleinen Lüfter mit Vorsicht behandeln und *nicht schmieren*!
Was kam bei der Überprüfung raus?
Sollte der Fehler immer noch bestehen, kontrolliere nochmal die Anschlüsse. Der größere blaue oder schwarze Stecker hatte sich bei mir leicht gelöst so dass die Lüftung funktionierte aber die Heizung nur sporadisch für wenige Sekunden lief.
Bei meinem 523iA EZ97 wahr damals das DME STG defekt gewesen. Hat ein Optimierer zerlegt......
Die Magnetkupplung hängt lediglich an der zentralen Schraube, um die auszutauschen muß das Klimasystem nicht geöffnet werden. Bei YouTube gibt es dazu jede Menge Videos.
