So die Pumpe ist gestern endlich gekommen und heute habe ich das Vieh gestartet.
Ergebnis:
-Ölverlust am Rohr vom Ölmessstab(Dichtung fehlt)
-Ölverlust vorne am Motor, noch nicht genau lokalisiert
-Kupplungszylinder beim aus und Einbau scheinbar seinen letzten Lebensatem ausgehaucht.
Generell läuft er gut in Anbetracht der Tatsache das es mein 25d Steuergerät ist an dem er hängt