Hallo E39 Freunde.
Bin gestern eine strecke von ungefähr 250km gefahren und plötzlich ging kein Gang mehr rein ,weder im stand(motor aus) noch im laufendem betrieb. Sobald ich den ersten oder zweiten gang eingelegt habe und ich die kupplung kommen liess hats den Gang rausgehauen oder es hat ganz kurz fürchterlich geknartz. Konnte dann im 5 gang mühselig anfahren und dann ging plözlich wieder alles wie wenn nichts gewesen wäre. was könnte das gewesen sein? kupplung kurz vorm tod? synchronringe defekt? vll zuwenig öl bzw ölwechsel machen beim getriebe. (laut rechnung wurde das letztes jahr (vor 10000km gemacht) 14,03.2016 laut rechnung 75w90öl verwendet. Würde mich über antworten freuen.
lg chris
6Gang Schaltgetriebe! Plötzlich ging kein Gang mehr rein !!!
- Magic-Harley
- Erledigt
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Das 75W90 ist doch fürs Diff und nicht fürs Getriebe?
Oder reden wir total aneinander vorbei! -
75w90 kommt da ebenfalls rein, richtig
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Also ich meine das Schaltgetriebe nicht das Hinterachgetriebe (differenzial) so verstehe ich das aus der Rechnung vom Vorbesitzer.
Getriebeöl 75W90
Bremsfluid
Getriebeölwechsel und Bremslüssigkeitswechsel
so stehts auf der Rechnung? -
Du hast nen Schalter!
Da hab ich ja mal gar nicht gut aufgepasst. -
Keiner mehr eine idee??
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Vielleicht ist zu wenig Öl drin und das wurde dann zu warm.
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Also wenn Schaltgetriebe dann mal auf die Bühne und schauen was da für ein Öl reingehört.Meistens ist da ein gelben Aufkleber dran das ist BMW Spezialöl.
Aber das dicke Zeug 75w-90 auf keinen Fall zu dick.
Oder mal Öl ablassen wenn da Späne oder Stück kommen könnten es die Syncronringe sein -
Also 75W90 kann man für Schaltgetriebe und für Hinterachsgetriebe ohne Sperre nehmen. Wenn Sperrdiff vorhanden, dann nimmste ein 75W140 . Das flutscht dann besser .
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danke jungs ich werds erneuern also lieber 75W140 nehmen.
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Aber das Differentialgetriebe hat nichts mit deinem Ausgangsproblem zu tun. 75W140 ist nicht fürs Schaltgetriebe imo.
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sorry klar 75w90 fürs Schaltgetriebe
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Jup, 75W90 fürs 6 Gang und 75W140 fürs Diff mit Sperre