Zündkerzen Tausch LPG

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    • Da ich mich mit 205tkm auch mit der Umrüstung berschäftigt habe... und zu Armin gefahren bin... :kugel: :thumbsup:
      habe ich mich natürrlich auch mit den Kerzen beschäftigt... und habe mich auf den Rat von RsRichard verlassen...den ich hier gelesen habe...
      Zugegeben...die 3ten BKR6EQUP mit jetzt 380tkm sind sicher alle viel zu frühzeitig getauscht worden... Sahen nach Ausbau alle noch Top / Rehbraun aus!!

      Trotzdem werde ich solange es diese Kerzen gibt sicher nie andere versuchen...

      Von daher Ganz herzlichen Dank an RsR!
    • Hallo,
      ich habe auch die Standard-Kerzen gefahren weil sie bei Leebmann gelistet sind:
      Hersteller

      Original BMW / MINI

      Teilenummer

      12129064619

      Zusatzinformation

      NGK BKR 6 EK

      Verbaut ab / bis

      - / 09/1998

      1. Satz wurde nach 50 tkm gewechselt, hatte damit 0 Probleme. Der Wagen wurde allerdings nicht "getreten" sondern eher normal bewegt. Im täglichen Berufsverkehr konnte man eh nur mitschwimmen (max. 160) und auf längeren Strecken wurde mit Tempomat 130-140 km/h gefahren...

      Was ich halt nicht verstehe ist: das die Kerzen obwohl sie nix taugen sollen immer noch gelistet sind.
      Macht doch irgenwo keinen Sinn, oder ?
    • Hallo,
      beim letzten Kerzenwechsel habe ich 33,-€ für 8 Stück bezahlt.
      Das war nich wegen Geiz sondern weil die einwandfrei funktioniert haben :huh:

      Bei Laufleistung 50 tkm kann man nicht meckern, im Rahmen eines großen Service ideal...
      Unruhigen Leerlauf (gem. Richard) kenne ich beim M62B44 nur durch defekte Zündspule(n), da habe ich auch bei Standard-Kerzen nie negative Erfahrungen erlebt, Motor lief kerzentechnisch immer top.

      Ich selber würde die hochwertigen Kerzen auch nehmen wenn die min. 100 tkm halten... weiß ich aber leider nicht.

      Gruß
      Christian