Hallo!
Da ich an meinem 528i, Bauahr Jan. 97 einen Kopfdichtungsschaden habe, würde ich gern den Motor tauschen. Kann ich meinen M52B28 gegen einen M52B28TU tauschen oder sind da mehr Änderungen ( Ansaugbrücke, Steuergerät usw) nötig.
LG Lars
Motortausch
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elrambotito - Erledigt
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Das ist nicht Plug and Play möglich.
Da bedarf es einiger anderer Änderungen, als nur den Motor zu tauschen
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wie kommst du darauf, dass er einen Kopfdichtungsschaden hat? Was genau sind die Symptome?
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Jo, alles klar - die Kopfdichtung ist tot
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... anderer Änderungen, als nur den Motor zu tauschen
Was soll er denn noch sonst noch alles tauschen ? Der Rest ist doch bei TÜ und Nicht-TÜ quasi alles gleich. Moddor raus, neuen rein... das einzige, was etwas stress machen kann, kann die alte EWS im zusammenspiel mit der neuen ECU... -
Was soll er denn noch sonst noch alles tauschen ?
DME, EWS, Kombiinstrument, das komplette ABS/ASC System und noch einige andere Einzelstrippen der Elektrik, weil kaum ein Stecker passt zu den neuen Komponenten.
Mechanisch: Kühlsystem, Abgas und Ansaugseite
M52TU->M54 ist dagegen Trivial
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eben, da passt garnix!
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Da wird es einfacher die ZKD zu wechseln...
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Was an der sauge, ECU, dem puff usw. willst du da umbauen ? Der TÜ mit allem was dazu gehört war regulär im E39 verbaut, da passt alles auf Anhieb in das Auto... da musst du nichts umbauen. Irgendwie verstehe ich manche Antworten hier nicht. Ein Motor ist mehr als ein ZKG+ZK, falls es noch keiner gemerkt haben sollte. Da muss man alles mitnehmen, was man braucht.
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der tu passt elektronisch nicht in ein vorTU Auto.
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Was an der sauge, ECU, dem puff usw. willst du da umbauen ? Der TÜ mit allem was dazu gehört war regulär im E39 verbaut, da passt alles auf Anhieb in das Auto... da musst du nichts umbauen.
Mach dir mal die Mühe und schau in den ETK. Da sieht man schon als Blinder, dass da einiges anders ist.
Das größte Problem ist, wie schon mehrfach beschrieben, die elektronische Komponente. Durch den DME Wechsel muss man noch wesentlich mehr ändern.
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Warum dann nicht einfach gegen einen anderen M52B28 wechseln?
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Also kann man abschließend sagen passt nicht. Und ZKD wechseln, so sagt man sich, soll bei dem Alumotor, wenn er Hitze bekommen hat, keine sichere Kiste sein.
Vielen Dank !!
Kopf runter und abdrücken lassen. Dann weisste bescheid.
