Fehlzündung, Zylinder 5, Zylinder 3, Gemischregelung bank 1 zulässiger Bereich überschritten

  • Hmmmm. Die Schrauben meiner DISA sind durch. Die krieg ich nicht mehr auf :(

    Voll Normaaal. ;) Nimm nen großen Bohrer und Bohr den Kopf ab. Den Rest kannst du mit einer Zange rausdrehen wenn die Disa abgezogen ist. Zum Einbau nimmst du dann am besten normale 6 Kantschrauben.

  • Gibt's irgendwo Bilder von den Unterdruckstopfen? Position?
    Hab so ähnliche Probleme, nur ohne Gasanlage.

    Bitteschön

    Viele Grüße
    Simon


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    Ever tried. Ever failed. No matter.
    Try again. Fail again. Fail better.
    -- Samuel Beckett --

  • Hallo in die Runde,
    hier noch ein Bild des Übeltäters bei meinem E39.
    Die Disa ist völlig im Eimer und durch das Loch hat er Falschluft gezogen, was dann zu den Zündaussetzern, Lambdasondenfehlern und dem massiven Ruckeln geführt hat

    Darf ich nachfragen welches Loch du genau meinst? Meinst du das Loch wo die Welle bzw. der Stopfen für die Klappe der Disa befestigt wird?

  • Hallo in die Runde,
    hier noch ein Bild des Übeltäters bei meinem E39.
    Die Disa ist völlig im Eimer und durch das Loch hat er Falschluft gezogen, was dann zu den Zündaussetzern, Lambdasondenfehlern und dem massiven Ruckeln geführt hat

    Hallo,
    Erstmal Tausend Dank....genau das war auch mein Problem . Habe die Disa getauscht und jetzt läuft mein BMW 525i Touring wieder ordentlich. was ich wohl habe ist weißer Qualm bei Kaltstart ( wirklich Qualm ! Man könnte meinen da brennt was ab :-))....habe allerdings auch gemerkt das die Heizung defekt ist (denke Ventil mit zusatzwasserpumpe) ....ab da kann ja eigentlich kein Zusammenhang bestehen oder ?
    Nochmals vielen Dank