BMW E39 528i Automatik bleibt auf "D" stehen?!

  • Die sitzt neben dem Wählhebel, ich meine links davon. Wenn die sich lockert bekommt sie keinen richtigen Kontakt mehr und das Auto springt nicht mehr an.

    Aber wir haben hier auch ne Suchfunktion!

    Die Bilder in meinen Beiträgen stammen von mir und zeigen meine eigenen Autos - Ausnahmen sind entsprechend gekennzeichnet.

  • Die Suchfunktion gibt nur, mindestens bei mir, leider keine Treffer, außer Frage und Antwort aus diesem Beitrag, Michael. Zumindest mit der Forumssuche

    :lehrer:  Bei den Bildern in meinen Beiträgen handelt es sich, soweit sie nicht ausdrücklich anders gekennzeichnet sind, um meine eigenen! :whistling:

    E 39 540i Touring 09/99 * > 340.100 km * to be continued
    E 84 28i *2011, inzwischen > 160.000 km * to be continued

  • Könnte das nicht auch der Getriebepositionsschalter sein, der am Getriebe sitzt? Er kann ja den Wahlhebel betätigen, also in der Kulisse schalten. Am Getriebepositionsschalter ist ein Kabel, mal den Kabelstecker trennen und schauen, ob da nicht Grünspan drin ist. Wenn ja säubern, aber nicht irgendein Kontaktspray rein sprühen. Lieber vernünftig mechanisch säubern.