Ich hab nen 6/97er 528i Limo Automatik und der ist einfach viel zu lang übersetzt...
Das Problem wurde zwar weitläufig diskutiert aber da kauschieren soviele unterschiedliche Meinungen zu..
Laut dieser Tabelle wäre eigentlich das Diff des 520iA Touring ideal. http://werkstatt.e39-forum.de/…erentialtabelle%20E39.pdf
Hat das schon jemand umgebaut?
Mir geht es darum ich hab nen T4 2.5tdi als Camper und irgendwie fehlte mir das sportliche doch etwas aber den Bus will ich nicht mehr missen, darum suchte ich etwas sportlciheres. Eigentlich nen 6 zyl E36 aber nachdem ich mir einige im bereich bis 2500€ angeguckt habe konnte ich nur noch kotzen.. fusch oder gammel karren hoch 10.
Konnte dann sehr günstig einen 528iA schießen aber der dreht ja schon im 2ten bis 130 kmh hinaus.
Das Auto sollte ab und zu mal auf die Nordschleife und allgemein wäre eine kürzere Übersetzung da sehr vorteilhaft. (hobby)
Laut dem Getriebe Rechner den ich gefunden habe ist der 528i bei 6700 bis 320kmh übersetzt (im 5ten schon gang)
Werksseitig sollte laut tabelle ein 3,07er verbaut sein ich wollte dann ein 3,64er verbauen. Endgeschwindigkeit wäre laut Rechner 270kmh. (5ten)
Hat das zufällig schon jemand gemacht? Nicht das er beim Kickdown software mäßig garnicht in den 5ten schalten würde etc.
Und bitte nicht mit SUfu voll quatschen.. das ist total irre führend da x meinung und übersetzungen dort rumkuschieren...
Gruß