Es geht weniger um die Abläufe der Luftsammler, es geht um die Abläufe unten drunter, unter dem Bremskraftverstärker. Das ist lebensgefährlich!
Motorschaden durch Laub im Bremskraftverstärker
An die Zu- und Ableitungen kommt man im Motorraum einigermaßen dran, das sind die drei links an der Schottwand. Zwei Zu- und ein Ablauf.
Ob das, was du da vorhast, funktioniert, kann ich nicht beurteilen.
Der HWT wird nicht dauerhaft von heißen Wasser durchströmt, der Zulauf - und damit die Temperatur - wird von den Heizungsventilen (Die beiden silbernen Dome links am Radhaus im Motorraum) getaktet gesteuert. Dreh die Heizung mal auf 32°, ob es dann evtl dauerhaft stinkt.