Hallo,
bei meinem BMW 523i e39 Bj97 (Motor M52B25 vor TU) mit einer Stag 300 Gasanlage (Verdampfer Zavoli Zeta S, Injektoren Valtek mit roten Spulen, Radmuldentank) gibt es leider ein Problem:
Die Anlage ist jetzt ziemlich genau 4 Jahre und 100.000km verbaut und bis vor einiger Zeit ohne größere Probleme gelaufen. Seit einigen Tagen habe ich jedoch das Problem, dass beim Beschleunigen mit durchgedretenem Gaspedal die Anlage auf Benzin umschaltet. Das trat bisher immer nur auf, wenn ich in den 2. oder 3. Gang zurückgeschaltet habe (z.B. zum Überholen oder um am Ortsausgang etwas zügiger wegzukommen) und dann Vollgas gegeben habe. Bei etwas über 3000tsd Umdrehungen piepst es und die Anlage schaltet um. Ich kann danach direkt wieder auf Gas umschalten (1x drücken=aus+1xdrücken=an auf Gas). Auf der Autobahn kann ich im 5. Gang Vollgas geben (hab ich letzte Woche bewußt mal drauf geachtet, 3000-5000 tsd. Umdrehungen) ohne das die Gasanlage umschaltet.
Ich hatte das früher mal sporadisch, wenn ich den 2. Gang am Ortsausgang bis 6000 umdrehungen hochgezogen habe und auch nur, wenn der Gastank schon relativ leer war. Mittlerweile leider fast immer wie oben beschrieben.
Filter habe ich daher mal gewechselt, hat aber keine erkennbare Änderung gebracht. Ich habe mir ein Interface besorgt und die Software "ACGas Synchro" (Version 11.2.0.4, mit der aktuellen Version hab ich keine Verbindung zum Steuergerät bekommen). Es sind keine Fehler im Fehlerspeicher abgelegt.
Wie wäre jetzt das systematische Vorgehen zur weiteren Fehlersuche bzw. wo sollte man als nächstes schauen: Verdampfer, Injektoren?
Viele Grüße