Dauernd Kurbelwellensensor def.

Das kommt mir bekannt vor, hab bei einem Kumpel 523i vor TU auch binnen 1 jahr 2 VDO Kurbewellensensoren ersetzt.
Scheint eher am Sensor zu liegen

Erstaunlich finde ich es ja das es hier ein paar mehr User gibt die Probleme mit einem defekten Kurbelwellensensor von VDO haben . Ich hatte das Problem ja auch 2x binnen 7 Monaten .

Gruß Flori

Mir sind innerhalb eines Jahres 3 KWS verreckt. Einmal BMW-Sensor, einmal VDO und einmal Vemo
Habe auch das Thermostatgehäuse im Verdacht als Ursache, habe ich auch schon das dritte drin und ist schon wieder undicht das Sch...teil
Sollte der Sensor wirklich so empfindlich sein, dass tropfende Kühlflüssigkeit diesen schrottet wie von RsRichard vermutet?
Mittlerweile bin ich davon auch überzeugt!

Das Thermostatgehäuse ist eh eine Fehlentwicklung, man muss nur mal etwas am Wasserschlauch ziehen schon ist das Teil undicht

ja gibt es tatsächlich.
Wenn der KWS nicht defekt sindern verschmutzt war kann ich mir das schon vorstellen das sich die groben Schmutzpartikel von alleine gelöst haben und somit der "defekt" behoben ist

Zitat von norbi333

Mir sind innerhalb eines Jahres 3 KWS verreckt. Einmal BMW-Sensor, einmal VDO und einmal Vemo
Habe auch das Thermostatgehäuse im Verdacht als Ursache, habe ich auch schon das dritte drin und ist schon wieder undicht das Sch...teil
Sollte der Sensor wirklich so empfindlich sein, dass tropfende Kühlflüssigkeit diesen schrottet wie von RsRichard vermutet?
Mittlerweile bin ich davon auch überzeugt!

Das Thermostatgehäuse ist eh eine Fehlentwicklung, man muss nur mal etwas am Wasserschlauch ziehen schon ist das Teil undicht

Vor TU? Dann würde ich auf Alu Thermostatgehäuse umbauen.

Edit: Beim TU sitzt der KWS ja nichtmehr vorne, oder? Muss dann ja Vor TU sein.