Moin und ein frohes neues Jahr zusammen!
Auf der Fahrt zu den Schwiegereltern hat mich beim sanften Beschleunigen aus einer Ortschaft erst aus dem Motorraum
ein "fffFFFSSST!" Geräusch irritiert und dann eine massive Nebelwolke im Rückspiegel erschreckt. Die Ortschaft war nicht mehr erkennbar.
"OK, keine Weihnachtsgans bei Schwiegermutter - die KGE ist mal wieder hin" waren meine Gedanken.
Aber Pustekuchen, Motörchen lief weiter und die nächsten 300km waren problemlos.
Trotzdem habe ich mal unter die Kiste geguckt, war von etlicher mittelfrischer Ölsauerei am Motorblock unter der KGE nicht überrascht und schritt soeben zu Tat.
Nächste Überraschung: Die Undichtigkeit kommt von der Leitung zum Vanossteller, die ist an der Einpressung undicht.
Weil ich aber nun die KGE-Schläuche schon ab hatte ein Blick in die KGE = massig Rotz drinnnen.
Der Test im eingebauten Zustand "oben reinpusten, dann muss es unten gluckern - sonst ist einer der Schläuche defekt!" verlief ohne gluckern. Es *müsste* also ein Schlauch defekt sein - ich finde aber keinen Schaden und keine Sauerei an der KGE.
Bei mir ist die Kaltlandausführung seit 50tkm drinnen.
Würdet Ihr die nun tauschen wegen dem Rotz und dem ausbleibenden Geglucker, einfach weil man gerade eh dran ist oder weiterfahren?
Gruß, Martin der Unentschlossene