528i: Problem mit der Kühlung

    Ich hab bei meinen 528i bj 1998 touring das thermostatgehäuse und thermostat getauscht da das Gehäuse einen riss hatte.


    Entlüftet haben wir auch vorne angehoben
    jetzt ist das Problem das er zu warm wird


    alle Werte über das Geheimmenü abgerufen
    braucht normal lange bis er auf 93 - 95 grad kommt
    da bleint er dann auch steigt aber dann sehr langsam über 100Grad


    wenn er da ist gehts auch kaum wieder runter auch wenn ich keine leistung fordere
    er bleibt eist wie angenagelt da


    bei 105 grad im tachomenü hab ich heut miottag schin etwas angst bekommen


    was kann das sein?


    kanns sein das wir zuviel frostschutz drinhaben?
    kann das die ursache sein?

    Bei 100°C Wassertemperatur ist "leicht warm" aber viel zu wenig!
    Du hast entweder weiterhin Luft im System oder der Thermostat öffnet nicht.


    Hattet ihr beim Entlüften die Heiozung auf 32°C stehen?

    Die Bilder in meinen Beiträgen stammen von mir und zeigen meine eigenen Autos - Ausnahmen sind entsprechend gekennzeichnet.

    Ja32 Grad
    Kleinste stufe
    Oder würde das für die Wasser pumpe sprechen
    Ich sehe keinen Strahl wenn ich den Deckel abnehme nur wenn ich Gas gebe dann kommt ein kleiner Strahl

    Das ganzen habe ich gerade hinter mir.


    Gekauft mit Temp. Problem,
    getauscht wurde der ganze Kühlerkreislauf.


    Habe ihn dann mehrere male entlüftet, in der Hoffnung dass es daran liegt.


    Ende vom Lied, Zylinderkopf hatte ein Riss.
    Obwohl der CO-Test negativ war.


    Das geht bei den "langen" Reihensechszylindern leider ziemlich schnell, wenn die etwas Temperaturen abbekommen.


    Die Temperatur wandert auch erst bei 116 Grad langsam aus dem Mitte.

    Habe momentan bei dem 528i Bj.97 immernoch recht hohe Temperaturen, wie ich finde.


    Leerlauf 103 Grad
    erhöhte Drehzahl 93-95 Grad


    Während der Fahrt bei höherer Last auch gern mal 100-102 Grad.


    Ist das normal?

    Wasserpumpe testen : Deckel ab vom Kühler, Motor an und Gas geben (2000 - 2500) dann muss ein Strahl zu sehen sein.
    Ist das Thermostat das richtige, ich mein jetzt nicht so ein NO NAME teil Hauptsache Billig ?.
    Fehlt Wasser, wenn er Betriebstemperatur hatte und wieder abgekühlt ist ?
    Waren beide Entlüftungs schrauben rausgedreht ?
    und kam richtig Wasser ohne Schaum heraus?

    Es gibt auch zwei Thermostate, einen mit 92°C und einen mit 97°C Öffnungstemp. Der mit 92°C gehört eigentlich rein, einige empfehlen aber den mit 97°C einzubauen.

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